majkel1987 pisze:Dlaczego nikt mi nie powiedział, że kondensator powinienem odłączyć

Bo to nie elektroda-farsa...
Kondensator rozruchowy powinien się chyba sam rozłączyć ?
I co, jak kręcił na 3f

Tomciowoj pisze:A jak inaczej ... sprawdziłby kol. bicie?

Zszedłbym do piwnicy, bo... garażu nie posiadam
i założył bym wirnik w kły przyrządu do sprawdzania bicia wałków.
Który posiadam. Proste...
Tomciowoj, pisałem o niepoprawnosci metody biorąc
pod uwagę odkształcenie czopów i luzy w nowych łożyskach.
Czyli układ swobody..., pomiar na zasadzie, coś około..., pi*drzwi*futryna...

dudis69 pisze:aż niewiarygodne - wspaniałe wyniki

A nie, że się nie da...
Da nawet radę bez czujnika, zwykłym szczelinomierzem listkowym
IMHO, po dokładnym, aczkolwiek późnym przyjżeniu się uszkodzeniom mechanicznym wirnika nadal twierdzę, że:

dudis69 pisze:Hmm... Śmietnik

majkel1987 pisze:Takie cuda

No normalnie aż niewiarygodne - wspaniałe wyniki
Tu koledzy latami walczą o 0.2mm powtarzalności wymiarowej,
a Ty tu..., ot tak sobie..., poprostu pyk i pozamiatane...
W/w. metoda "łożyskowa" nie jest poprawna.

majkel1987 pisze:Co robić dalej??

Hmm... Śmietnik (złom), kasa , sklep...

majkel1987 pisze:spróbuję wyważyć. W przeciwnym wypadku, nowy

Nie ma się co poddawać, najpierw sprawdź bicie wału, jeżeli będzie nie halo...
można spróbować go wyprostować, dopiero po tym zabiegu sprawdzenie wyważania
jest wskazane. Jeśli masz możliwość skorzystania z tokarki to zapnij wirnik w kły stałe,
i przy po mocy czujnika zegarowego dowiesz się co i jak.
A puki co..., to czekamy na efekty wymiany łożysk na nowe.

majkel1987 pisze:musi być coś nie tak

Trochę z innej beczki...
Wystarczy że silnik raz zaliczył kołem pasowym w glebę i kapota.
Koło do śmieci, a z silnika masz wibrator.
Brak luzu osiowego też może doprowadzić do skrzywienia wirnika,
tym bardziej że pomiędzy czopami wisi spora masa.

majkel1987 pisze:Takie badania sobie przeprowadziłem

No to fajnie..., mniej fajnie, że nie wygląda to na łożyska.

majkel1987 pisze:Sam wirnik nie wygląda źle choć ma jakieś ślady po tak jak by uderzeniu

Nie ma się co szczypać, najpierw daj wirnik do sprawdzenia na bicie i do ew. wyważenia.
Jeżeli jest znim coś nie tak, wysypią się każde łożyska.

majkel1987 pisze:Jakoś ... to sprawdzić aby mieć pewność czy zużyte lub nie??

Jest kilka metod organoleptycznych:
Paluchami jeśli masz na tyle wyczucia by stwierdzić nadmierny luz promieniowy i osiowy.
Naocznie, jeśli są odkryte, możesz stwierdzić wżery, i zużycie bieżni, oraz kulek.
Na słuch, nadmierne szumy i zacięcia w podczas swobodnego obrotu łożyska.
Na dotyk, nadmierne nagrzewanie sie łożyska podczas pracy.
Jeśli nie masz wprawy w/w., możesz użyć czujnika zegarowego, a wyniki porównać z
danymi producenta nowego łożyska w tej samej klasie.
Istnieje jeszcze bezinwazyjna metoda impulsowa (udarowa) wykonywana testerem do łożysk.