Ja nie mogę same problemy z maszynką teraz jakbym robił to zacząłbym jednak od biurkowej maszynki potem przeszedł level wyżej...

Sprawa oczywista, iż pasek powinien być odpowiednio napięty dlatego zawsze byłem za podparciem końca osi silnika łożyskiem, ażeby posłużył dłużej.

Taka myśl kiedyś też mi przeszła przez myśl ale nigdy nie widziałem takiego rozwiązania- miałbyś jakieś materiały albo wizję jak to powinno wyglądać?


Teraz tak się zastanawiam- pas około 500zł a dodatkowy silnik i sterownik to 300zł a mam 2x większy moment na "ciągnący bramę" a wada tylko (aż) że trzeba by poświęcić jeden cały dzień na ustawienie maksymalnych posuwu by maszyna się nie potknęła i nie zgubiła kroku
Muszę to przemyśleć

MarcinxD, ale wtopa, dopiero teraz zajrzałem do Twojego projektu...

Jakieś konstruktywne uwagi?

Zawsze wybieraj szerszy pas ze względu na jego mniejszą bezwładność przy starcie nawrotach, nie wiem czy poprawnie to nazwałem, ale chodziło mi o rozszerzalność liniową.
Jak masz koła 25mm to poszukaj paska 25mm.

Chyba wiem o co Ci chodzi. Ogólnie dla tego zastanawiałem się nad cieńszymi pasami niż mogę zastosować ponieważ pas 25mm wydaje mi się jednak trochę sztywny. Jego dobre napięcia wymagałoby sporej siły a i patrząc na dane silnika to podana jest maksymalna siła jaka może działać prostopadle na oś silnika (63N dla 20mm od krawędzi silnika )
Z kupnem pasa jeszcze poczekam jak już będzie bliżej końca (dospawany ruszt stołu, obrobione śruby).
W sprawie samego pasa i tak jeszcze będę musiał trochę pokombinować ponieważ jednak będę potrzebował o długości około 3560mm a nie chciałbym dwa razy go kupować w końcu zaniżam średnią wieku na forum i wydatek rzędu 1/3 minimalnej krajowej na kawałek paska zmusza mnie do ostrożności, licz dwa razy kupuj raz

Dzwoniłem do znanego producenta pasów w Bydgoszczy i dowiedziałem się, że pas 3400mm kosztowałby 333zł za pas 15mm, 393zł za pas 20mm (cena netto) spodziewałem się trochę mniejszej kwoty.
Prosiłbym o radę czy powinienem wybrać pas o szer. 15mm czy 20mm?

Chodziło by o HTD5M lub RPP5, mam koła HTD5M 25mm więc chciałbym je wykorzystać

Jeżeli miałbym do wyboru pasy o szerokości 15/20/25mm to jaki powinienem wybrać?
Ja skłaniałbym się na pas 15/20mm- silnik który będzie zainstalowany ma 3Nm a więc moment maksymalny przy kole 20zębowym to jakieś 230N więc nawet jakbym wymienił kiedyś na dwa razy mocniejszy silnik to mam jeszcze bezpieczny zapas do maksymalnego bezpiecznego obciążenia. Który wynosi dla pasa 15mm 1180N, dla 20mm 1600N, a dla 25mm 2050N.

Czy może czegoś nie uwzględniam?

Nad nakrętką ma być sprzęgło potem silnik.
Chciałem dać tylko jedną nakrętkę ponieważ za mądre mocowanie silnika nie jest i lepiej byłoby jakby był niżej
Dobra wstydzę się, nie będzie już lipy

Małe pytanko poza tematem. Chciałbym 2 śruby w osi X spiąć razem jednym pasem bezkońcowym tylko czy ja dostanę taki pas o długości 3400mm? Czy lepiej rozwiązać to dwoma mniejszymi pasami i na środku dać koła zębate na wspólnym wale i silnik?

Tak oś Z będzie tak na prawdę wisiała na tej nakrętce.
Myślę, że screen wszystko wyjaśni jak chciałbym to zrobić:

Dzięki wszystkim za odpowiedzi

Więc zrobię tak:
do śruby trapezowej Tr16x4 dam 1 nakrętkę drobnozwojną M10x1 (oś Z)
do śruby kulowej 1605 dam 2 nakrętki drobnozwojne M12x1 (oś X)
do śruby kulowej 2005 dam też 2 nakrętki tylko M14x1.5 (w tym sklepie który dudis69 podałeś niestety nie mają m15x1.5 )

W miejscu gdzie gwint kulowy nie pracuje ( podejrzewam że się takie miejsce znajdzie bez problemu) zeszlifuj spłaszczenie pod klucz płaski. Wystarczy minimalne podebranie ,żeby tylko klucz chwytał.

No znajdzie się po na drugim końcu śruby czyli na stronie podtrzymującej.
Myślałem, że to jakoś bardziej skomplikowane będzie ponieważ nigdy nie widziałem takiego przeszlifowania w maszynkach na forum

Cała obróbka śrub jak i gwint drobnozwojny byłby nacinany na tokarce CNC- muszę tylko się dowiedzieć czy aby na pewno będą odpowiednie narzędzia do tego.
Nakrętki kupić to nie problem są na alledrogo np. M12x1
Jedyna wada dwóch nakrętek według mnie to taka, że przedłużamy zakończenie śruby o gwint dla drugiej nakrętki czyli około 8mm ale chyba przeżyję

trochę szkoda śruby kulowej - chyba .

Nie rozumiem dla czego szkoda?

Mam jeszcze takie małe pytanie jak wygląda dociąganie nakrętki? Po prostu starym materiałem (szmatami) owijam gwint kulowy ściskam ściskami i przykręcam kluczem nakrętki?
Czy jest na to jakiś mądrzejszy sposób na zablokowanie gwintu kulowego??

Witam,
mam pytanie ponieważ zastanawiam się czy wymagane jest (czy jest to pomijalne czy wymagane ) by gwint na zakończeniu śruby który blokuje ją w łożysku np. typu BK musiał być drobnozwojny? Wg. katalogów np. Hiwina wszystkie gwinty są drobnozwojne.
Jak zrobiliście w swoich maszynkach i czy zawsze stosowaliście 2 nakrętki by zapobiec rozkręceniu?
Pytam ponieważ chciałem zrobić na zwykłym gwincie M12 i pojedynczej nakrętce w której byłby otwór pod kątem prostym i nagwintowany M3 z śrubką blokująca (tzw. robaczkiem) i nie wiem czy to będzie na pewno wystarczająco/ poprawnie.

Pozdrawiam Marcin