zgarniacze przy suporcie

IMPULS3 · Post napisał: **IMPULS3** » 26 kwie 2011, 22:04

mrozanski pisze:na koncach beda zgarniacze z filcu

Nie polecam filcu jako zgarniacza; będzie on nasączal się różnymi zanieczyszczeniami typu pyl z rdzy i ciągle będziesz mial brudne prowadnice.

RomanJ4 · Post napisał: **RomanJ4** » 26 kwie 2011, 22:26

Ale jednocześnie będzie smarował prowadnice. Najlepiej zastosować podwójne zgarniacze, zewnętrzny "brudny" zbierający i zgarniający zanieczyszczenia, i wewnętrzny nasączony czystym olejem który będzie smarował prowadnice przy przesuwie.

sebafm · Post napisał: **sebafm** » 26 kwie 2011, 22:28

Hmm a ja myślałem że sie je czasami wymienia na nowe ( te od strony wrzeciona częściej )
Ale skoro jest coś lepszego od filcu to sie chętnie dowiem , jeśli to nie tajemnica kuchni

dziabi3 · Post napisał: **dziabi3** » 27 kwie 2011, 21:39

kolego poza pyłem tam nic ci sie nie dostanie

to zapewne tokarka do majsterkowania a nie wół roboczy w zakładzie

po każdej pracy czyść łoże smaruj dobrze i będzie ok i maszyna pożyje z 20 lat

jakbyś chciał mógłbyś zrobić odwierty pod smarowanie i założyć kalamitki i kupić pompkę do oleju , ja mam tak w mini tokarce i świetnie wypłukuje troszkę zabrudzony olej

a jeśli kolega sie upiera na zgarniacz to guma typu dętka od roweru dociśnięta blaszka aby guma nie pływała , mam tak w pracy zrobione w dużej tokarce i powiem jest idealnie

IMPULS3 · Post napisał: **IMPULS3** » 27 kwie 2011, 22:26

dziabi3 pisze: a jeśli kolega sie upiera na zgarniacz to guma typu dętka od roweru dociśnięta blaszka aby guma nie pływała , mam tak w pracy zrobione w dużej tokarce i powiem jest idealnie

Takie rozwiązanie mialem na myśli, podobnie jest rozwiązane także we frezarkach. Filc jak już nasiąknie brudem to ciężko jest sprawić aby bez rozbierania go dal się oczyścić, natomiast po gumie wraz z olejem brud po prostu splunie.

RomanJ4 · Post napisał: **RomanJ4** » 28 kwie 2011, 00:25

Tyle, że gdy guma będzie za dokładnie zgarniać olej z pryzm, suport będzie jeździł po suchym. Może załóż i gumę(od zewnątrz) i filc nasączony olejem od wewnątrz.

mike217 · Post napisał: **mike217** » 28 kwie 2011, 07:43

Ja nie mam wogóle w Tsa zgarniaczy a chciałbym je zrobić. Najlepiej Filcowe. Ma ktos pomysł?

RomanJ4 · Post napisał: **RomanJ4** » 28 kwie 2011, 16:01

konstrukcja jest banalnie prosta. na tym zdjęciu widać jak to jest zrobione (poklikaj i powiększ sobie), są tam rownież zgarniacze na sankach poprzecznych.
Obrazek

i w mini

http://www.gadgetbuilder.com/MiniMods.html
zresztą może Ci się przyda (otwieraj kolejne strony na dole) http://www.practicalmachinist.com/vb/mo ... te-146913/
Obrazek

http://www.cnccookbook.com/CCBlogMar08.htm (przy końcu strony)

IMPULS3 · Post napisał: **IMPULS3** » 28 kwie 2011, 22:07

RomanJ4 pisze:Tyle, że gdy guma będzie za dokładnie zgarniać olej z pryzm, suport będzie jeździł po suchym.

Nie calkiem, ta guma nie jest dociskana aż tak silnie że zgarnia olej do sucha.

kamar · Post napisał: **kamar** » 28 kwie 2011, 22:13

A poza tym olej ma być między zgarniaczami pod suportem, więc jak nie wypuści to tylko lepiej

zgarniacze przy suporcie

Stacja naprawcza SMD VTSS1

Adapter przedłużka ER16-ER20

zgarniacze przy suporcie

Stacja naprawcza SMD VTSS1

Adapter przedłużka ER16-ER20

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej