Zakup kompresora - pytanie o czas pracy

no tak jak w pracy starocie to złom, ale jak mój znajomy mechanik ma takiego od nowości na butli 400L i to jeszcze na zaworach tych okrągłych blaszkowych to ma już go będzie ze 40 lat, zaworki były mieniane 2 razy z tymże na oryginalnych to chyba wychodził ze 30 lat. Wydajne to to nie jest, ale ze względu na wytrzymałość nie nazwałbym tego złomem... niechby tylko coś z dzisiejszej produkcji wychodziło pół tego.

szopenn pisze: ↑

10 lis 2017, 22:57

no tak jak w pracy starocie to złom,........ Wydajne to to nie jest, ale ze względu na wytrzymałość nie nazwałbym tego złomem... niechby tylko coś z dzisiejszej produkcji wychodziło pół tego.

Nie ukrywam, że specjalnie podrzuciłem tę firmę do tematu. Mam takiego WAN-T i zgodnie z danymi producenta to jego wydajność jest na poziomie ponad 600l i mi wystarcza nawet do piaskowania w kabinie. Kupiłem używany po zakupie wymieniłem olej i nawet głowice -stare mi przeszlifowali od ręki- kupiłem nowe blaszki zaworowe tylko te nowe okrągłe zawory na zbiorniku to już nie to samo, ale mam kilka starego typu. Pracuje to to od kilku lat 24h przez 365 dni w roku tylko spuszczam kondensat i sprawdzam stan oleju. Znajomy ma mniejszy na jednym agregacie i nie chce mu zdechnąć od 30 lat a kupił również używkę. To właśnie dlatego, że są to agregaty wolnoobrotowe tak długo pracują. Niestety ich 3 cylindrowy agregat chyba o symbolu AW napędzany prosto z osi silnika był bardzo zawodny w porównaniu do dwutłokowego. Oczywiście każdemu do jego potrzeb jak za mała wydajność to śrubowe czy łopatkowe można zastosować.

Zawór do zbiornika zwrotny o który CI chodzi to zawor z airpola z głowicy (bodajże z modelu N30), kup oryginał w airpolu skończą się problemy. Z tego co pamiętam fabrycznie były montowane na połączeniu metal metal? Przy wymianie albo go wklej na klej kołnierzowy albo daj uszczelki z gambitu (występują)

WAN T nie grzeszy wydajnością nawet w systemie x2. Cienko widze piaskowanie tym, ale sam piaskowałem do czasu na 420L efektywnej i coś tam można z tego sprzętu wykatować, na dłuższą metę nie ma to sensu.

PS. AW nie jest zasilany z osi silnika, to trzytłokówa, WAN miał sporo modeli sprężarek, czasami można się zdziwić że "to coś" na olx to jest WAN, na dany moment nie potrafię CI powiedzieć, który WAN był napędzany z osi silnika, ale na pewno tak była napędzana ASPA i oczywiście jest to totalny gniot. WANa-K to bym dzisiaj nie kupił z oczywistych względów - możliwości vs cena nawet jeśli miałby to być zadbany egzemplarz używany, wolałbym kupić tego airpola N70, którego pokazałem. Wręcz przy takiej cenie za tego airpola pokazuwanie jakichś GUDEpolów i innych to czysta herezja. Z tymże to ma silnik 11kw i trzeba to wziąć sobie pod uwagę.

szopenn pisze: ↑

10 lis 2017, 22:57

no tak jak w pracy starocie to złom, ale jak mój znajomy mechanik ma takiego od nowości na butli 400L i to jeszcze na zaworach tych okrągłych blaszkowych to ma już go będzie ze 40 lat, zaworki były mieniane 2 razy z tymże na oryginalnych to chyba wychodził ze 30 lat. Wydajne to to nie jest, ale ze względu na wytrzymałość nie nazwałbym tego złomem... niechby tylko coś z dzisiejszej produkcji wychodziło pół tego.

Już gdzieś na tym Forum napisałem , że stare jest OK , a nowe to złom ...... , tylko że użytkowy.
..... i nie ma różnicy , czy w pracy lub w prywatnym garażu stoi .

Model , o którym wspomniałem 6 lat tylko pochodził.

Mariusz.

To nie wiem musiałeś mieć naprawdę pecha....

szopenn pisze: ↑

11 lis 2017, 17:22

To nie wiem musiałeś mieć naprawdę pecha....

Nie wiem , czy to jest kwestia pecha ...... , czy też efekt (nijakiego) serwisowania

Mariusz.