Problem z laserem co2 przesunięcie na osi Y

[Espera]

Wyłącznik krańcowy jest tylko efektem tego, co się dzieje na stole. Tylko co i dlaczego się tak dzieje?
Paski są identycznie naciągnięte, prowadnice nasmarowane, nie czuć oporu podczas przesuwania.

[powgreg]

Koła są sztywnie dokręcone. Też się domyślam, że to sprawa mechaniczna. A że nie jestem zielony w sprawach mechanicznych, cała sytuacja wydaje się być nie logiczna. A jednak.

A sprawdzałeś to?
To że "robaczka" dociągniesz nie daje pewności że się nie przestawia....
Zrób cienką kreskę markerem na kole i wałki i zaznacz tez na pasku wtedy będziesz pewny.

Najlepsze jest to, że wszystko było OK, aż pewnego dnia nie wiedzieć czemu zaczęły się kwiatki.
Jakieś inne pomysły?

Być może miałeś kolizję brama się przestawiła poluzowałeś koła i robaczki nie trafiły na swoje stare miejsce, często za wiercone przy montażu w ośce itp

Jeżeli to, to po zdiagnozowaniu zawiercił bym ośkę + imbus z stożkowym zakończeniem szczególnie jeżeli masz zębatki blokowane jedną śrubą.

[Espera]

Jeszcze raz sprawdzę, ale raczej to nie to.

[cinematic2]

Coś mi się wydaje, że sam już dawno znalazłeś odpowiedź.
Czujnik masz po prawej.
Kiedy lewa strona zaczepi o obudowę przekrzywia się i wcześniej dochodzi do końca zanim prawa strona dojdzie do czujnika i go uruchomi.
A samo nie ma siły się wyprostować tylko przeskakuje na pasku.

[Espera]

Czytaj wyżej.
Nic z tych rzeczy, o których piszesz

[jarbia]

Więc jeśli jesteś pewien tego co piszesz pozostaje tylko to,że losowo sterownik nie reaguje na krańcówkę a brama uderza o obudowę i przeskakuje mniej naciągnięty pasek .
To też można sprawdzić zaznaczając pisakiem kreskę na pasku i kole pasowym .
PS. A jak zmierzyłeś naciąg pasków ?

[Espera]

Słuchajcie. Napiszę po raz wtóry.
Nawet gdy nie parkuję do punktu "0" to po skończeniu jednej pracy a przez zaczęciem drugiej są już różnice. Widzę to, bo zmienia się kalibracja. Promień nie idzie wprost do lustra w karetce. Często tak się dzieje. Dlaczego?
Wniosek jest taki, że podczas pracy lub powrotu do punktu wyjścia w projekcie potrafi się przestawić.
To, że idzie zbyt daleko z lewej strony przy ustawieniu karetki do punktu "0" stołu jest konsekwencją przestawiania bramy podczas pracy.
Pytanie jak to się dzieje i dlaczego. Co jest przyczyną?

[cinematic2]

Może być 100 powodów.
Luźna zębatka, rozsypane łożysko, zerwana nakrętka, problem z paskiem, a nawet za gęsty smar na prowadnicy.

[maly13]

korba86, w maszynie masz serva czy krokòwki?

ponowie pytanie mi też to wygląda na gubienie kroków

[jarbia]

korba86, w maszynie masz serva czy krokòwki?

ponowie pytanie mi też to wygląda na gubienie kroków

Ale on ma spięte na sztywno koła napędowe z lewej i prawej strony napędzane jednym silnikiem .Gubienie kroków nie byłoby przyczyną najeżdżania na punkt referencyjny.