cnc.info.pl - FORUM CNC

Dzień dobry wszystkim,
Może ktoś doświadczony będzie mi mógł pomóc.
Jestem na etapie projektowania bramy przesuwnej do siebie na posesje (szerokość działki 14m).
Podjazd mam obecnie zostawiony na szerokość 7m, ale z racji ograniczenia światło bramy będzie 6m i 2m przeciwwaga, wysokość bramy 1,29m.
Prfil bramowy 80x80x5, na nim postawiona na 3cm dystansach rama bramy z profila 80x50x3, wypełnienie poziome profilami 80x20x1,5 spawane co 3cm.
Waga bramy ok. 360kg, rozstaw wózków 195cm. Nacisk na wózek przedni ok 950 kg, na wózek tylny ok 550.
Po zasunięciu bramy, metr przeciwwagi wyjeżdża poza ogrodzenie (na rys. zaznaczone na żółto) dlatego chce zabudować ten metr przeciwwagi tak jak światło.
O rozwiązanie z rysunku 2 się raczej nie boje bo powinno być Ok.
Pytanie mam o opcje z rysunku nr 3 czy mogę przeciwwagę skrócić do 1 metra przy wózkach pozostawionych jak pierwotnie Ok 195cm od siebie?
Ew zostaje opcja jeszcze przedłużenia ogrodzenia i pozostawienie bramy w wersji rys. 1

Pozdrawiam,
Tomek

Obecnie dostępnych jest wiele bezpłatnych programów do projektowaniageometry dash. Możesz uzyskać dostęp i śledzić, aby aktualizować i symulować standardowe projekty. Łatwe do wdrożenia odpowiednie programy.

Też jestem na etapie bramy 6m światła.
Ja się skłaniam ku 3m przeciwwadze.

"soltman" masz po prostu za dużą "dziurę w bramie
Przedni wózek i tak jest poza ogrodzeniem więc nie kombinuj tylko przedłuż ogrodzenie i będzie git

Dodane 47 sekundy:
Rysunek 1 jest OK

Bzdury piszecie.
W bramie przesuwnej nie ma żadnej "przeciwwagi".
Tak na logikę, kiedy brama jest całkowicie otwarta, to gdzie są wózki?
I nic się jakoś nie łamie...
Ten popularny projekt "ze skosem" ma wyłącznie taki sens, żeby zaoszczędzić na materiale i nic więcej.
Brama mogłaby być od początku do końca taka sama.
Ważny jest tylko rozstaw wózków, no ale to jest tak oczywiste, że tłumaczyć nie potrzeba.
No i do obliczeń, to ciężar przykłada się w środku geometrycznym (a nie na końcu).

Przede wszystkim to temat jest z marca. Już pewnie nieaktualny.
Ale dla potomnych dam to:
modyfikacja-przeciwwagi-bramy-przesuwnej-t84488.html

Gdzie są wózki? Jeden jedzie górą drugi dołem, potem oba jadą górą i zamianka góra - dół. Na tym luzie bramy się trochę gibają ale to się reguluje się położeniem list zębatych.

Soltman pisze:Nacisk na wózek przedni ok 950 kg, na wózek tylny ok 550.

Masz jakieś wytyczne dotyczące obciążeń wózków i profila bramowego?

pitsa pisze: ↑

23 lip 2024, 21:54

ale to się reguluje się położeniem list zębatych.

Po pierwsze na pewno się tego nie reguluje położeniem nie listw zębatych.
A po drugie nikt tu nie pisał że ma to być brama z napędem. Bramy bez napędu nie mają listw (a nawet jak mają, to one wiszą w powietrzu więc ich regulacja na nic by nie wpływała).

atom1477 pisze: ↑

23 lip 2024, 21:49

Ale dla potomnych dam to:
modyfikacja-przeciwwagi-bramy-przesuwnej-t84488.html

Tamta brama jest spieprzona.
Profila otwartego nie używa się jako element nośny, bo jest wiotki, szczególnie podatny na skręcanie.
Tu jest dobry projekt:

Na dole robi się kratownica o dużej sztywności.
Oczywiście można to rozwiązać inaczej, zgodnie z gustem inwestora, ale sam profil otwarty to błąd.

tuxcnc pisze: ↑

23 lip 2024, 22:13

Tu jest dobry projekt:

Ten projekt jest spieprzony. Na dole nie ma żadnej kratownicy. A podpórka po prawej stronie nie ma sensu.

Jakbyś temat jaki podałem to byś wiedział że dyskusja tam była nie o rodzaju profila (otwarty/zamknięty) tylko o umieszczeniu podpórek (zastrzałów).