Tokarka 920

[Aeromikie]

Rozważam zakup tokarki 920, negocjowałem z Anglikami z jednego ze sklepów internetowych.
I koszt całkowity to 4500 zł z transportem do Polski.
W zestawie tokarka, uchwyt 100mm trójszczękowy, 125 - czteroszczękowy - niezależne szczęki, dwie podtrzymki stała i ruchoma, no i inne drobne gadżety. W porównaniu do Nutoola, wada napęd na paski, zaleta skrzynka posuwów, rozbudowany mechanizm posuwu - nakrętka do precyzyjnych gwintów, przekładnia ślimakowa do "standardowych" posuwów, zegar do gwintów. W stosunku do Nutoola jest to opłacalny zakup ?

[RomanJ4]

Jeśli to ten model
http://www.chesterhobbystore.com/920-lathe-3968-p.asp
http://www.grizzly.com/products/9-x-19- ... athe/G4000

za tę cenę to bierz i się nie zastanawiaj, tylko zwróć uwagę by wysłali model (o ile mają) w wersji metrycznej, bo przeliczanie nastaw na skalach z cali jest strasznie upierdliwe, a przerabianie/wymiana śrub czy skal trochę kosztuje (ale i tak by się chyba opłacała)...
Plusy w porównaniu do standardowej Nutoola to:
- skrzynka Nortona (posuwy i gwinty),
- mechaniczny posuw poprzeczny i wzdłużny ze śruby,
- trochę większa waga,

Zmiana przełożeń przekładni pasowej jest szybki dzięki napinaczowi (ta wajcha z tyłu), a zresztą brak przekładni wrzeciona możesz później zrekompensować zastosowaniem falownika i silnika 3f...

tu masz DTR-ki do klonów
http://cdn1.grizzly.com/manuals/g4000_m.pdf
https://www.google.pl/search?q=920+Lath ... jEaNiGn_gI

np
https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q= ... 8Y6NXhJ3_w

i o technologii tokarskiej
https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q= ... xildfC9tWg

[Aeromikie]

Nie bardzo rozumiem koncepcję posuwów, dla mnie oba posuwy są wzdłużne tylko jeden przez nakrętkę dzieloną, drugi przez mechanizm z przekładnią ślimakową ale to chyba też wzdłużny.

http://www.micro-machine-shop.com/cross ... _gears.htm

Tutaj jest na jednym ze zdjęć opcja dźwigni threadning/feeding

Było by rewelacyjnie gdyby miała posuw poprzeczny, ale myślę że chodzi o oszczędzenie
nakrętki dzielonej aby przedwcześnie się nie zużyła.

[RomanJ4]

Nie bardzo rozumiem koncepcję posuwów, dla mnie oba posuwy są wzdłużne tylko jeden przez nakrętkę dzieloną, drugi przez mechanizm z przekładnią ślimakową ale to chyba też wzdłużny.

jak widać na tym zdjęciu śruba pociągowa spełnia podwójną rolę
- jako śruba pociągowa (do nacinania gwintu)
- i jako wałek pociągowy, gdyż ma na całej długości rowek pod klin który napędza ślimaka dającego napęd dla przekładni zębatej suportu,
ale oba mogą pełnić funkcję przesuwu wzdłużnego suportu, więc dublowanie ich tylko do przesuwu w osi Y wzdłuż łoża byłoby moim zdaniem mało celowe (a nawet jeśli to łatwo przerobić także na poprzeczny)



Mechanizm jest tak skonstruowany, ze nie można włączyć jednocześnie i zamka (jak do toczenia gwintów), i przekładni zębatej przesuwu..

CDN...

[dance1]

ile teraz te chestery chodzą 600 funtów bez Vat? Wyposażenie standardowe jak dobrze czytam? wychodzi że transport wcale nie tani. Gdzie ta wynegocjowana cena?

i tak jak Roman powyżej napisał zaznacz wersję metryczną, bo 2 na sprzedaż posiadają. Z maleństw naprawdę fajna maszynka. Dla hobbystów z czystym sumieniem można polecić.

[Aeromikie]

ile teraz te chestery chodzą 600 funtów bez Vat? Wyposażenie standardowe jak dobrze czytam? wychodzi że transport wcale nie tani. Gdzie ta wynegocjowana cena?

i tak jak Roman powyżej napisał zaznacz wersję metryczną, bo 2 na sprzedaż posiadają. Z maleństw naprawdę fajna maszynka. Dla hobbystów z czystym sumieniem można polecić.

Koszt 770 + 120 transport licząc funt po 5 zł 4450 zł

"Delivery charge would be £120.00. this would be a palletized delivery."

[RomanJ4]

Przejrzałem dokładnie instrukcję, i rzeczywiście ma kolega rację - dźwignią przekładni zębatej załącza się posuw wzdłużny suportu (co widać na filmiku poniżej).
Trochę to dla mnie dziwne, że zdublowano tę funkcję (zamkiem śruby + przekładnią zębatą) bo aż się prosi możliwość załączania poprzecznego, ale jest to dobra konfiguracja wyjściowa do modyfikacji i zainstalowania mechanicznego posuwu poprzecznego przez dodanie 2 kół - pośredniego między kołem górnym istniejącej przekładni, i odbiorczego na śrubie sanek poprzecznych (po rozłączeniu posuwu dźwignia koło pośrednie i napędzające je koło istniejącej przekładni byłyby swobodne obracane w czasie ręcznego kręcenia korbą).
No, ale taka modyfikacja wymaga przeróbek, co nie zmienia mojego zdania, że warta jest tych pieniędzy o których piszesz..

[youtube][/youtube]

więcej