Czym sie różnią napędy po przez koła i pasek a bezpośrednio

[pitsa]

Autor pytania dał nam wolną rękę na dalszy rozwój wątku:

Wiem wiem juz wszystko wiem dzięki

Wątek teraz rozwinął się w kierunku bezpieczników mechanicznych i elektronicznych.

W tej chwili już wiemy, że rolę bezpiecznika mechanicznego mogą pełnić paski zębate, sprzęgła (amatorskie z wężyka i specjalistyczne), ślimaki i pewnie robaki również.

Profesjonalnym rozwiązaniem jest elektroniczna "inteligencja" sterowania, która wykryje zagrożenie zanim się ono zdarzy (wykrywając zwiększony pobór prądu przez silnik pracujący pod zwiększonym obciążeniem).

Czy w przypadku silników krokowych można liczyć na jakieś elektroniczne zabezpieczenia?

[jarcys]

Spoko ciekawe i przydatne

[www.kimla.pl]

Czy w przypadku silników krokowych można liczyć na jakieś elektroniczne zabezpieczenia?

Można, ja np. zaprojektowałem sterownik silnika krokowego, który... nie ma kroków takich jak w sterownikach konwencjonalnych z czoperem. Prąd nie jest wymuszany przez czoper ale jego wartość uzależniona jest bezpośrednio od obciążenia. Można ustawić wartość obciążenia przy którym maszyna się wyłączy zanim zgubi kroki i popsuje nam materiał.

[Drasmen]

Witam pracuje od 4 lat w ur. i z doświadczenia wiem że paski przekazujące moment obrotowy z silnika na śruby pociągowe nie pękają za to przy kolizjach lub awariach poważniejszych ścina klina na wale silnika silnik się kręci a koła pasowe stoją w miejscu wymiana klina to 2 godz i maszyna dalej hula chyba że falownik do wymiany o paskach na enkodery nie mówie bo one tracą zęby jak łożyska się przytrą wtedy może być to jakieś zabezpieczenie enkodera pozdrawiam .