przewód (taki sam jak pneumatyczne... też na złączkach coś jak Festo) prowadzi od tej pompki do góry siłownika a wyjścia z obydwóch komór prowadzą przez dławik (na którym pisze Air - co nie znaczy że producent nie wykorzystuje go inaczej).
Zadaniem tego siłownika jest regulacja prędkości opadania.
Na pompce niby pisze jaki olej lać ale morze chodzi tylko o smarowanie układu a nie zalanie go do pełna olejem.
W przewodach jest i olej i powietrze wiec ciężko zgadnąć jak toi ma być.
