Prowadnica z płaskowników

jedrysekjarek · Post napisał: **jedrysekjarek** » 15 mar 2015, 00:25

Witam. Znalazłem w garażu sporo gratów do budowy wiertarki kadłubowej.Tzn silnik 3kw kołnierzowy który będzie napędzał skrzynię biegów z żuka. Ta zaś napędzać będzie poprzez wał frezowany jeżdżący góra dół uchwyt ze stożkiem morsea. Mam tylko problem z czego wykonać prowadnicę. Do głowy wpadł mi pomysł zbudowania jej z płaskowników coś w stylu "jeżdżącej litery c po H" Tylko nie wiem czy smarowanie przez kalamitki i praca stali o stal nie będzie powodowała nadmiernego wycierania lub zacerania się . Szerokość prowadnicy wynosić by miała 250mm i wykonana byłaby z płaskownika 15mm.

Agent0700 · Post napisał: **Agent0700** » 19 mar 2015, 15:32

Witam

Muszą być prowadnice szlifowane, inaczej luzy będą okrutne, latać to wszystko będzie.

Kasowanie luzów itp.

Popatrz na fabryczną, ale nie wiem czy jest sens budować, lepiej poszukać złoma i wyremontować.

Wyjdzie szybciej, taniej i mniej "panienek" (takie na K) będzie Ci pomagało.

Pozdrawiam

Jacek

ak47 · Post napisał: **ak47** » 18 kwie 2015, 16:47

szukaj na złomach supportu od tokarki. Będzie znacznie lepiej. Stal się ściera poza tym przenosi drgania zamiast je tłumić nie mówiąc o tym że na pewno chciałbyś by to wszystko prosto powychodziło

kajpa · Post napisał: **kajpa** » 20 kwie 2015, 09:19

Musi być kadłubowa? Najprościej było by zrobić słupową. Rura grubościenna i tuleja, będą o wiele prostsze i tańsze w wykonaniu niż prowadnice.

tomek_skocz · Post napisał: **tomek_skocz** » 14 maja 2015, 12:32

I do warsztatu znacznie bardziej wszechstronna jest słupowa niż kadłubowa, jeśli mówimy o pracy nieseryjnej.

Prowadnica z płaskowników