Jaki wybrać mechanizm zmiany prędkości obr. tokarki

[IMPULS3]

W przyszłości dołożę silnik dwubiegowy (trzoszkę kosztuje)

Nie koniecznie, możesz dolożyć silnik drugi a zmienić tylko przelożenie albo silnik o innych obrotach. Oczywiście obydwa ciągle sprzężone na stalę z maszyną.

[BYDGOST]

Takie rozwiązanie jak zaproponowane powyżej spotkałem kiedyś zastosowane w praktyce.

[BorysRękojad]

Musze rozwiązać ten sam problem u siebie , bo najmniejsze obroty mam około 300 , na razie mam powieszony silnik na długim pręcie i koła 5 stopniowe w tokarce i na silniku , w razie zmiany przełożenia przesuwam tylko silnik po pręcie i śrubą rzymską napinam silnik , rozwiązanie może praktyczne ale ma wady . Długi pasek ma tendencję do drgań , na najniższym przełożeniu czasami potrafi zatrzymać wrzeciono bo koło na silniku jest za małe w stosunku do koła na tokarce i jestem niemal pewny , że takie nie stabilne napędzanie wrzeciona ma wpływ na powierzchnię toczenia . Ja myślałem żeby zastosować skrzynie od jakiegoś motoru , można by zmieniać prędkości bez zatrzymywania silnika , dodatkowo mozna by wykorzystać sprzęgło , zalety skrzyni to wielkośc i waga , tylko nie mogę dorwać żadnej skrzyni o dobrych przełożeniach .

[kamar]

W przyszłości dołożę silnik dwubiegowy (trzoszkę kosztuje)

Nie koniecznie, możesz dolożyć silnik drugi a zmienić tylko przelożenie albo silnik o innych obrotach. Oczywiście obydwa ciągle sprzężone na stalę z maszyną.

Doskonale się sprawdzało u mnie jako posów przyśpieszony.

[majkel200]

Witam, odswieżę trochę ten temat ponieważ mam tokarkę TSB 16 i niestety nie oryginalny napęd. Silnik jaki posiadam to 3f 1400obr/min. Chcę do tego zamontować skrzynię od fiata 126p. Czy ktoś z was wie może jakie kola pasowe muszę zastosować by mieć najniższe obroty ok 100 lub trochę mniej oraz najwyższe do toczenia małych detali? Proszę o pomoc jakiej średnicy koła zamontować.

[RomanJ4]

przełożenia malucha wynoszą:
http://kmarcel.blog.onet.pl/2008/10/14/ ... ni-biegow/
I bieg 3,250 ->1400/430
II bieg 2,067 ->1400/677
III bieg 1,300 ->1400/1077
IV bieg 0,872 ->1400/1605
bieg wsteczny 4,024 ->1400/347
przelicz sobie...

[majkel200]

Jakie by trzeba bylo zastosowac kola pasowe silnik-skrzynia by na wyjsciu otrzymac ok 100-125obr

[RomanJ4]

Oj chyba jakieś braki w arytmetyce i trochę w logicznym myśleniu ? (to nie przytyk do kolegi, tylko jego nauczycieli)
wystarczy przecież policzyć od końca w/g schematu:


- jeśli na wyjściu ze skrzyni ma być n1=100obr/min, to na wejściu do skrzyni(od silnika) n2= 100obr/min X przełożenie I biegu (3,250) = 325obr/min,
- teraz liczymy jakie przełożenie p ma mieć przekładnia pasowa silnik/skrzynia:
p=n3(1400obr/min) : n2(325obr/min) = 4,3076 ≈ 4,31 --> 1:4,31
--> czyli jeśli damy na silniku koło ø80mm, to koło na wejściu skrzyni będzie miało średnicę = ø80 x 4,31 = ø344,5mm...

Chyba, że dasz jeszcze koło pośrednie między n3 a n2, to wtedy na wejściu do skrzyni będzie mniejsze...

[majkel200]

Sa braki to sie zgadza. 35cm to spore kolo pasowe jest. Mozna by jakos rozwiazac inaczej? Moge dac na wyjsciu szajbe 3 stopniowa tylko znowu jakiej srednicy

[ Dodano: 2016-12-10, 19:56 ]
Mozna by dac bezposrednio na wejscie obroty z silnika 1415 tylko jakie kolo 3 stopniowe zastosowac na wyjsciu by uzyskac 100obr na wrzecionie gdy sa tam kola o srednicach 100/88/83mm?

[majkel200]

Pomoze ktos w doborze kola pasowego na wyjsciu ze szkrzyni jezeli na wejscie podamy 1415obr..?szajba 3 stopniowa.