Polerowanie częsci rowerowych.

[makzag]

Jak w temacie chciałbym wypolerować w ponad 60 letnim rowerze m.in. kierownicę oraz błotniki ( są ostro zarysowane) i szczerze powiedziawszy nie mam pojęcia jak się za to zabrać... Nie chciałbym kupować wyspecjalizowanego sprzętu... Macie jakiś pomysł jak to wypolerować w warunkach domowych ( tnąc jak najbardziej koszta)?? Jeżeli umieściłem to w złym miejscu to przepraszam i proszę o przekierowanie...

[zbigsm]

Chyba będzie to ręczna, żmudna robota.
Można sobie pomóc przez użycie małej szlifierki np. Dremel, odpowiednich końcówek filcowych i past polerskich.
Wszystko zależy od powierzchni, czy chromowana, czy metal, czy lakier.
Jeszcze papier ścierny wodny, 1000 albo nawet 2000 mi przychodzi do głowy i pewnie będzie pomocny.
Jak chodzi o koszta, to tak będzie najlepiej.

[lukadyop]

Mechanicznie np szlifierka kątową można przyspieszyć znacznie takie polerowanie, zacznij od papierku 120 np lamelką do usunięcia głębszych rys, potem całość 240 ładnie równo bez zacięć potem 400-600 i polerka efekt murowany, a do miejsc trudno dostępnych jak pisał kolega dremal lub inna "palcówka" .

[Mariuszczs]

hehe - pewnie chodzi o powłokę chromową czy inną

[wt]

Powłokę chromową należy usunąć, bo jest twardsza od reszty. Poradnik galwanotechnika doradza na przykład kwas solny. Jako polerka może być szlifierka stołowa z założoną tarczą filcową zamiast kamienia. Mogą to być krążki wycięte z cienkiego filcu. Do tego pasta polerska, na przykład zielona i do roboty. Po wypolerowaniu wypadało by nałożyć nikiel i chrom, aby efekt był pełny. Wszystko mogą zrobić w galwanizerni, jak ktoś nie robi sam.

[mucha162]

Jasne, że przyniesie efekt. Nie ma rzeczy niemożliwych.
Aczkolwiek jeżeli części te nie są ze stopów Al to możesz mieć mały problem.
Najprościej jest pochromować.
A co to jest za materiał ?