cnc.info.pl - FORUM CNC

Witam. mam pytanie do osób użytkujacych maszyny Cincinnati Arrow. chodzi mi dokładnie o układ smarowania tych maszyn. posiadam maszynę z 2000 roku. Z instrukcji odczytalem że maszyna ma tylko wrzeciono smarowane olejem. jak jest z smarowania śrub i prowadnic. znalazłem jeszcze kalamitki na każdej osi czyżby smarowania ręczne co 1000 godzin. smarem litowym?? proszę o odpowiedź

Jak nie masz centralnego smarowania to smarowanie ręczne co 1000h.

Witam z tyłu za maszyna jest zbiornik z olejem. ale i na łozach koło prowadnic znajduja sie kalamitki. centralne smarowanie olejem też mozliwe. Jak to jest na innych maszynach jurto porobie zdjecia tyłu maszyny

Jak są kalamitki to smarujesz, nikt dla parady ich nie montował. Z resztą napisałeś że w instrukcji piszą że tylko wrzeciono smarowane olejem, czyli reszta smarem. Gdzie problem?

Mam jeszcze jedno pytanie jak sie robi referencje magazynu w tej maszynie??

Jesli ktos wie jak sie robi referencje magazynu na maszynie Cinncinat arrow z Tnc 426 z magazynem parasolowy prosze o innformacje.

Witam .Zeby nie zakladac nowego tematu podepne sie z podobnym pytaniem . Chodzi o smarowanie wrzeciona i ten zbiorniczek z olejam z tylu maszyny . Nie wiem jak to dziala i nie zauwazylem zeby olej ubywalze zbiorniczka . Sciagalem tez oslone z wrzeciona i nie znalazlem tam zadnego wezyka doprowadzajacego olej do wrzeciona . Prosze o wyjasnienie dzialania tego smarowania , poniewaz nie chcialbym wykonczyc lozysk . Z gory dzieki za pomoc . Maszyna to arrow 500

Witam,

Ja posiadam CSabre_750, smarowane jest tylko wrzeciono olejem, reszta przez kalamitki.

Ale ja też mam pytanie, czy w waszych maszynach po odłączeniu zasilania przez ENEA , wasze wrzeciona opadają z 1mm w osi Z ?

MT

Jak olej dostaje sie do wrzeciona ,satam jakies rurki doprowadzajace ?

TOMA-PROJEKT
Opadanie osi Z to zły standard - konkretnie serwosilnika osi Z. dla większych maszyn typu 1000 i więcej można zastosować pneumatyczny równoważnik osi Z. W przypadku zaniku napięcia cylinder pneumatyczny przejmuje obciążenie układu Z.

rafalrafal
Olej o małej lepkości przez Nylonowe węże podawany jest w ubudowę wrzeciona. Załączam rysunek oraz zdjęcie w jakich odstępach czasowych i prędkości obrotowej podawany jest olej. Ważne łożyska do smarowania centralnego są specjalne i posiadaja 3 otwory oraz rowek w zewnętrznej obudowie łożyska.