cnc.info.pl - FORUM CNC

W swoim warsztacie posiadam trochę narzędzi pneumatycznych. Przepływowe smarownicze na przewód są dość nieprecyzyjne powodując bardzo duże dawkowanie oleju. Kupiłem smarownicę z reduktorem Yato YT-2384 na 1/4 cała. Po złożeniu tego zestawu, dołożeniu manometru na wejściu zabrałem się do pierwszego testu. Szlifierka pneumatyczna, ma wydajność w okolicy 250-300l/min a ciśnienie z zadanego 6.3bar spada poniżej 4bar. Na zasilaniu natomiast ciśnienie stabilne.

Czy jest to normalne zachowanie? Może jest to tylko nic nie warta zabawka?
https://youtu.be/r_eR7omRfOw

Narzedzia pneumatyczne zasilane z bloku 1/4 cala i yo jeszcze Yato? ... to nie może się udac

Nie bądź troll, opisz coś więcej.
Mam reduktor 1/2 cała bez smarownicy. Sprawdzę jutro jak się zachowuje. Nie przesadzaj my z tym 1/4", urządzenia nie mają tysiąca litrów na minutę ale spodziewałem sie odrobinę bardziej stabilnego ciśnienia.

Odległość narzędzia od reduktora ma znaczenie?

Próbowałem znaleźć wykres ciśnienia od przepływu, czy chociaż przepływ nominalny tego zestawu... Nic takiego nie znalazłem, a to świadczy nie najlepiej o potencjalnych parametrach.
Spróbuj pozbyć się reduktora, ewentualnie rozkręcić go na maksa, zmniejszając ciśnienie zasilania to wymaganej wartości- smarownica nie ma wpływu na to co widać na filmie, natomiast takie duże ciśnienie zasilające (widzę tam prawie 8 bar na początku) to w większości wypadków za dużo. Zauważ że nawet większość maszyn powstaje z zamysłem pracy na ok 5-6 barach, i zazwyczaj nie ma co więcej sprężać (ponad ewentualne spadki ciśnienia na instalacji oczywiście )

Rumcajs91 pisze:Szlifierka pneumatyczna, ma wydajność w okolicy 250-300l/min a ciśnienie z zadanego 6.3bar spada poniżej 4bar. Na zasilaniu natomiast ciśnienie stabilne.

Czy jest to normalne zachowanie? Może jest to tylko nic nie warta zabawka?

A jakiej średnicy wewnętrznej masz przewód do narzędzia ?(zakładam, że od sprężarki do regulatora/naolejacza to min12mm)
Jeśli typową niskobudżetową "sprężynkę" 6mm to zapomnij...

Adi123 pisze: ↑

14 wrz 2022, 22:17

Próbowałem znaleźć wykres ciśnienia od przepływu, czy chociaż przepływ nominalny tego zestawu... Nic takiego nie znalazłem, a to świadczy nie najlepiej o potencjalnych parametrach.
Spróbuj pozbyć się reduktora, ewentualnie rozkręcić go na maksa, zmniejszając ciśnienie zasilania to wymaganej wartości- smarownica nie ma wpływu na to co widać na filmie, natomiast takie duże ciśnienie zasilające (widzę tam prawie 8 bar na początku) to w większości wypadków za dużo. Zauważ że nawet większość maszyn powstaje z zamysłem pracy na ok 5-6 barach, i zazwyczaj nie ma co więcej sprężać (ponad ewentualne spadki ciśnienia na instalacji oczywiście )

Tego nie rozumiem za bardzo, kompresor pompuje 6-8bar, jest sens redukowania do 6 po czym znowu do 6? W instalacji jest 6-8 a reduktor powinien zasilać już wyregulowanym ciśnieniem.

Rozebrałem ten reduktor i faktycznie do niczego się nie nadaje. Zaworek ma może z centymetr średnicy, w środku bardzo małe kanały. Jedynie go rozwiercę, usunę zawór regulacji i zostawię w funkcji filtra cyklonowego. Dla przykładu reduktor Yato 1/2 ma zdecydowanie większe kanały i sam zawór.

Przewody mają 10wew i jak można było zobaczyć na filmiku, spadków ciśnienia w samej instalacji nie stwierdzono

Rumcajs91 pisze:6-8bar, jest sens redukowania do 6 po czym znowu do 6? W instalacji jest 6-8 a reduktor

Sugerowałem żebyś go zdemontował, lub rozkręcił na maksa, tj. nie na tyle ile daje kompresor, a maksymalnie pokrętłem oborcił w celu minimalizacji strat (nie wszystkie takie bloki da się rozebrać, odłączając reduktor)

A proponował bym na kompresorze ustawić możliwie najmniejsze ciśnienie, aby jak najmniej prądu marnować

Jak go rozkrecę na max to da tyle, ile da kompresor... Jak ustawie go na 8 bar a ciśnienie spadnie na 6 to reduktor nie podbije...

Dobra, nie ważne.
Z tą propozycją ustawienia na kompresorze niskiego ciśnienia to już głupota. Kompresor będzie załączał się częściej a rozruch do najłatwiejszych nie należy. Taki silnik na ciężkim rozruchu zużywa nawet 8x prąd znamionowy. Nie mówiąc o tym, że po każdym zatrzymaniu, presostat spuszcza ciśnienie z chłodnicy i głowic więc to powietrze idzie w palnik. Lepiej nich sobie dobije do 8-9 niż pracuje często 5-6.

Podsumowując, ten reduktor to badziew i jedyne co można z nim zrobić to zaslepić i użyć jako filtr.