cnc.info.pl - FORUM CNC

Witam

Znalazłem w garażu starą szlifierką kątową. Niestety po podłączeniu nie działa. Rozebrałem rękojeść sprawdziłem kabel zasilający i włącznik - wszystko sprawne. Ale jest jeden element którego nie znam - na zdjęciu zaznaczony na czerwono. Szlifierka to MBA 2000 2000W. Czy uszkodzenie tego elementu może być powodem nie działania tego urządzenie. Spisałem to co jest na naklejce tego elementu ale nic znaleźć nie mogę.
Ident no 119120
No: 9603-0108-022995

Może ktoś pomóc w tym temacie - zdjęcie poniżej?




robert

Termik albo softstart (bardziej prawdopodobne) jeszcze na el. dyskretnych.
A z pominięciem tego elementu działa? jesli działa to softstarty odp. mocy można podmienić na dzisiejsze, np http://www.e-szczotki.pl/3630,uklad-mie ... 0116).html, http://www.e-szczotki.pl/3124,wolny-roz ... g716).html, (http://www.e-szczotki.pl/wylaczniki-do- ... zi,33.html)

Dodane 6 minuty 19 sekundy:

kubus838 pisze:Spisałem to co jest na naklejce tego elementu ale nic znaleźć nie mogę.
Ident no 119120
No: 9603-0108-022995

moze tu znajdziesz
https://www.elektro-global.pl/cat/mb-20 ... 0p-hd.html

https://www.google.com/search?q=MBA+200 ... CAw&uact=5

Nie wiem czy działa bez tego elementu, bo nie chciałem jeszcze nic odłączać. A można to odłączyć bez żadnych obaw ? I jak będzie szlifierka zachowywała?

robert

A, wiec szlifierka bez modułu softstart działa bardzo ładnie. Pomimo twardego startu założyłem tarcze oraz osłonę lekko przerobioną. Przeróbka polegała na dospawaniu kawałków blachy tak aby tarcze było jak najmniej widać. Po przecinałem kawałki blachy. Ale teraz chciałbym zmniejszyć obroty tak aby tej maszyny użyć jako polerki do samochodu. Czy ktoś jak to zrobić i czy to ma sens?

robert

Nie zmniejszysz obrotow do takich wartosci jak w polerce. Bedzie sie grzal silnik i bedzie termik bedzie wylaczal szlifierke a jesli go nie ma to ją spalisz.

Tego typu szlifierka chyba ma około 5000 obrotów na minutę - chyba. Obroty muszę zmniejszyć do około 1,5 a 2000 na minutę. Oczywiście zmniejszy się też opór pracy - co innego cięcie stali a co innego "delikatne ślizganie" gąbki po lakierze. Moim zdaniem to aż tak silnik nie będzie obciążony właśnie wskutek małych oporów pracy a więc będzie potrzebna mniejsza moc. Ale podkreślam mnie się tak wydaje ponieważ nigdy nie zastanawiałem się nad tym jak pracuje szlifierka. Fakt już widziałem taką przeróbkę w zakładzie lakierniczym i chciałem zrobić to samo. Tam panowie używali takiego urządzenia i na nic nie narzekali.

robert

Hej.
Są na allegro regulatory fazowe do silników komutatorowych .
Wcale nie drogie - poszukaj.
Tylko doczytaj czy dany sterownik może być stosowany do obciążeń indukcyjnych.
pzd.

pukury pisze: ↑

15 kwie 2021, 17:35

Hej.
Są na allegro regulatory fazowe do silników komutatorowych .

O i oto chodziło - pomogłeś

pukury pisze: ↑

15 kwie 2021, 17:35

Tylko doczytaj czy dany sterownik może być stosowany do obciążeń indukcyjnych.
pzd.

A możesz coś więcej o tym napisać?

robert

Hej.
Są takie tylko do grzałek, żarówek , itp.
W opisie jest napisane że do silników też.
pzd.