Bicie sprzęgła elektromagnetycznego - TUM35
: 25 lut 2020, 19:54
Cześć,
Po wymianie koła zębatego w reduktorze TUMa, przy próbie z silnikiem podłączonym do falownika na niższych obrotach zauważyłem,
że korpus eletrosprzęgła (ta cześć w której jest cewka) lekko gibie się na boki w czasie gdy wałek się kręci. Czy spotkaliście się z czymś takim czy to powinno być idealnie w osi i stać w miejscu podczas ruchu? Próbowałem wyrównać tarczki podając napięcie, ale to nic nie dało. Jedyna negatywna rzecz, o której myślę to że po jakimś czasie mogą się oberwać kabelki zasilające sprzęgło. Dodam, że łożyska które widać na zdjęciach są wahliwe. Element który się buja, zaznaczyłem na foto poniżej.
Po wymianie koła zębatego w reduktorze TUMa, przy próbie z silnikiem podłączonym do falownika na niższych obrotach zauważyłem,
że korpus eletrosprzęgła (ta cześć w której jest cewka) lekko gibie się na boki w czasie gdy wałek się kręci. Czy spotkaliście się z czymś takim czy to powinno być idealnie w osi i stać w miejscu podczas ruchu? Próbowałem wyrównać tarczki podając napięcie, ale to nic nie dało. Jedyna negatywna rzecz, o której myślę to że po jakimś czasie mogą się oberwać kabelki zasilające sprzęgło. Dodam, że łożyska które widać na zdjęciach są wahliwe. Element który się buja, zaznaczyłem na foto poniżej.