cnc.info.pl - FORUM CNC

Mam problem z wykręceniem śruby z objechanym gniazdem klucza imbusowego w łbie.
Śruba w trudno dostępnym miejscu, więc wbijanie czegoś, wkrętak udarowy wiercenie i spawanie odpadają.
Zastanawiam się czy dałby radę bit przyklejony klejem do stali do łba śruby? Może ktoś ma doświadczenie z takim klejem i powie czy warto próbować czy szkoda czasu i zachodu.

Jeśli śruba zapieczona na tyle mocno że imbus obrócił się i uszkodził łeb śruby zamiast ją wykręcić to żaden klej ci nie pomoże a przynajmniej ja takiego jeszcze nie widziałem tak więc szkoda czasu i zachodu.

Łeb był uszkodzony prawdopodobnie podczas poprzedniego wykręcania, ja ze względu na słaby dostęp (niewidoczne miejsce) źle zacząłem i chyba ją doprawiłem... Do drugiej przygotowałem się lepiej i odkręciła się zwykłym imbusem długim z kompletu. Śruba M6.

A wykrętaki, te ze stożkowym lewym gwintem?
Nigdy tego nie używałem, ale może dobrej jakości, bardzo twarde, firmowe dałyby radę?
Łeb śruby imbus (i sama śruba) jest utwardzany, to pomoże w mocnym "zacięciu się" stożka wykrętaka.

Ja z reguły używam złamanego gwintownika odpowiedniego rozmiaru - końcówkę "roboczą" szlifuję trójgraniasto w ostrosłup ścięty o dość małym kącie wierzchołkowym. Tą końcówkę wbijam w otwór nawiercony w zerwanej śrubie przeznaczonej do wykręcenia i wykorzystując kwadrat gwintownika, mocno dociskając, z wyczuciem staram się ją poruszyć - jak drgnie, to jest już moja. Pomocne są zajzajery typu WD-40, ja mam jakiś inny, też działa.
Trzeba logicznie do tego podchodzić, otworek nie może być za mały, za duży, do niego trzeba dopasować wielkość zaszlifowanego graniaka. W porównaniu do lewozwojnych wykrętaków ma zaletę taką, że można nim pokręcać w obie strony, a to nierzadko pomaga w walce z zablokowaną śrubą.

W ostateczności można odwiercić ten łeb, to "coś" przykręcone zdjąć, i dopiero wtedy mając dobry dostęp próbować usunąć śrubę wszelkimi możliwymi metodami.

Jesli obraca sie imbus to wez klucz nasadkowy torx rozmiar wiekszy i wbij w leb imbusa. Zwykle daje tak rade. Jeszcze lepsze sa te sloneczka (spline) 12katne jak masz imbus objechany na okraglo...

Dodatkowo tluczenie mlotkiem w leb sruby poluzowuje gwint

Petroholic pisze: ↑

29 paź 2019, 22:18

Jesli obraca sie imbus to wez klucz nasadkowy torx rozmiar wiekszy i wbij w leb imbusa. Zwykle daje tak rade. Jeszcze lepsze sa te sloneczka (spline) 12katne jak masz imbus objechany na okraglo...

Dodatkowo tluczenie mlotkiem w leb sruby poluzowuje gwint

miałem to zaproponować ale kolega wyraźnie napisał

Śruba w trudno dostępnym miejscu, więc wbijanie czegoś, wkrętak udarowy wiercenie i spawanie odpadają.

Hmm... nie zauważyłem, więc moja rada też psu na budę.
Ale to trochę dziwne, skoro można zasadzić tam klucz imbus, to i inne podobne rzeczy chyba też?

A nie możesz TIGiem wspawać w miejsce uszkodzenia dodatkowego uchwytu? Nie wiem czy złapie ale taki pomysł mi wpadł.
Jeśli to jest imbus z łbem to możesz ostatecznie wypiłować przecięcie i wsadzić coś w ten otwór. Jakbyś od góry jeszcze wypełnił wnętrze to mogłoby zadziałać. Choć to ryzykowne przy M6, ponieważ przestrzeni dużo nie ma a jak urwiesz pół łba to katastrofa.

Ja w swoich konstrukcjach stosuję śruby nierdzewne. Nauczyłem się po jednym takim przypadku.

pavyan pisze: ↑

29 paź 2019, 22:48

Hmm... nie zauważyłem, więc moja rada też psu na budę.
Ale to trochę dziwne, skoro można zasadzić tam klucz imbus, to i inne podobne rzeczy chyba też?

Miejsca jest tyle co na łeb młotka, bez miejsca na ruch. Dlatego nic tam nie wbiję...
Chyba zostaje wyżej zaproponowana opcja z cięciem łba i kombinowaniem po wyciągnięciu.

A śruba jest utwardzana czy nie? Bo jeśli udało By Ci się spiłować Dremelem bok a później przewiercić ją w poprzek. To w taki otwór możesz wsadzić zahartowany pręcik i łba raczej nie urwiesz. Chyba że ze średnicą otworu przesadzisz. No i jeszcze przy tym rozwiązaniu pozostaje pytanie. Czy jesteś w stanie przekręcić o 180 stopni śrubę żeby później przesadzić ten pręcik z drugiej strony?