cnc.info.pl - FORUM CNC

Hej wszytkim. Przeglądam sobie ogłoszenia o pracy, i ciekawią mnie pewne rzeczy, postanowiłem zapytać bardziej doświadczone osoby. Mianowicie, czy zajmją się inżynierowie w dziale utrzymania ruchu ? Dotychczas słyszałem opinie, że to trudna praca, "na samym dole" a także że ludzie tam pracujący kończą najpóźniej, bo "zawsze musi być ktoś kto na koniec zgasi światło". Chętnie się dowiem czegoś więcej, najbardziej chodzi mi o słowa osoby która w takim dziale pracowała, bo o co mniej więcej chodzi to wiem - z samego ogłoszenia lub gooogle. Ciekawe byłoby też usłyszeć opinie czy to trudna praca.

niestety te opinie to prawda
Jednak ja podchodziłem do tego w inny sposób, nie ma lepszego początku, można nabrać doświadczenia.
Plusów jest kilka, ale i minusów cała masa. Wszystko zależy od zakładu, twoich ambicji i umiejętności.

Działy pomocnicze w większości firm są traktowane,, per noga"-.Duże wymagania i małe pieniądze,bo geldu bezpośrednio właścicielowi nie przynoszą i kojarzą się jedynie z kosztami..Taka schizofrenia niezbędni i zbędni jednocześnie. Robota ciekawa ,ale też wymagająca i pod ciągłą presja czasową. Tylko dla niektórych.

A kolega Maczi, czym miałby/chciały się zajmować w tym dziale-chodzi mi o konkretne stanowisko - elektryk, ślusarz, automatyk?

Jeśli można zapytać?

U mnie wyglądało to tak (stanowisko: elektronik-automatyk)
Prócz naprawiania samych maszyn (cnc i konwencjonalne) naprawiało się całą elektronikę która siedzi w środku (zasilacze, falowniki, softstarty, napędy, itp)
Byłem wzywany do każdej awarii żeby stwierdzić czy usterka jest elektryczna czy mechaniczna. Jeżeli usterka była mechaniczna to przychodził mechanik i następowała tradycyjna kłótnia w stylu: "tu nie ma żadnych luzów, to na pewno wina uszkodzonego napędu albo liniału".
Ogólnie chodziło się do każdej pierdoły
Pęknięty przewód wodno-prądowy w plaźmie? - usterka elektroniczna
No i trzeba było mniej więcej znać obsługę każdej maszyny bo operator na pierwszej zmianie coś przełączył i ten na drugiej już maszyny włączyć nie potrafił albo nie działało coś tak jak powinno.
Ale ogólnie bardzo ciekawa praca gdzie można się wiele nauczyć.

Teraz zmieniłem firmę (inna branża) i jest nudno

Naprawy bieżące, przeglądy i uzupełnienia (np. olejów) no i prowadzenie całej dokumentacji, związanej z tym, co na zakładzie się znajduje. Niektóre instalacje i urządzenia muszą mieć okresowe certyfikaty i za to ci ludzie (np. dopuszczenie dźwigu, czy suwnicy, ale często i np. termin ważności gaśnic) są odpowiedzialni.