cnc.info.pl - FORUM CNC

Witam.
Ten tydzień miał minąć pod znakiem składania maszynki ale... walnął rozrząd w malaczu. Uszkodzenie rozrządu na szczęście nie spowodowało większych obrażeń. Na mniejszej zębatce zerwało wszystkie zęby. Wymieniłem też olej i wyczyściłem miskę olejową w której była połowa zębów z zębatki. Dałem nową uszczelkę pod miską ale cały czas kapie. (Podrzućcie jakiś pomysł jak to lepiej uszczelnić.) I wymieniłem uszczelnienia półosi od strony skrzyni, tyle że podczas wymiany nie wyciekła ani kropla oleju, no to stwierdziłem że w skrzyni musi być sucho i zabrałem się za szukanie wlewu oleju ale oprócz odpowietrznika nic nie znalazłem. Tu jest moje pytanie: "Gdzie jest ten korek?". A i mam prośbę powiedzcie czy korek sprawdzania poziomu oleju w skrzyni jest po prawej stronie (stojąc od strony silnika) mniej więcej na wysokości półosi kształtu kwadratowego?

Spróbuj na czerwony sylikon specjalny nie wiem jak on się nazywa dokładnie ale u mnie działa zawsze, do dostania w każdym motoryzacyjnym.

Tak-ten kwadratowy korek.Przez ten otwór wlewasz olej do jego dolnej krawędzi.

Gdy już znajdzie się ten korek to pozostaje potem problem czym go odkręcić. Pamiętam, że pasował mi kwadratowy otwór od łącznika z kompletu kluczy nasadowych.

OK? Zobaczę ale nie dziś, bo kusi mnie butelka chłodnego browarka. Jeździłem dzisiaj cały dzień po mieście i nie zauważyłem żadnych objawów braku oleju w skrzyni (chyba dlatego że nie za bardzo wiem jak to się objawia). A propos jeżdżenia.. zajechałem dzisiaj do frezera i powiedział mi 600 PLN za obrobienie płyt od wózka osi Z i X czy nie uważacie że za dużo jak na splanowanie powierzchni i ok 20 otworów, nie wiem może mnie się tak wydaje, bo to moja pierwsza. Ok Panowie Dziękuję serdecznie za odpowiedzi bo w książce to tak kijowo ta skrzynia przedstawiona że... Udanego wieczoru.
Narka

A kto nie miał malucha niech nic nie pisze...a kto miał niech słoneczko wstawi....