cnc.info.pl - FORUM CNC

Witajcie, jest to chyba mój pierwszy post tu na forum. od dłuższego czasu chodzi mi po głowie pomysł zaczęcia wytwarzania prostych elementów plastikopodobnych do auta( głównie chodzi o wierzchnią część panelu regulacji nawiewem w aucie. Panele te są wykonane z gość kruchego plastiku i strasznie pękają więc byłoby zapotrzebowania na to).

Jak wiadomo wykonanie tego z plastiku w chałupniczych warunkach nie wchodzi w grę (wtryskarka).

teraz pytanie do Was:
Możecie podpowiedzieć z czego można by wykonać taki odlew? Pierwsze co przychodzi mi na myśl to żywice. Ale czy taki odlew nie byłby zbyt kruchy? z żywicy epoksydowej chyba tak. Co z żywicami poliuretanowymi? Czy istnieje możliwość uzyskania żywicy o podobnych właściwościach mechanicznych do plastiku? Jeśli nie to czy możecie polecić inny materiał, który łatwo można przetworzyć bez specjalistycznych maszyn?


Pozdrawiam i proszę mi wybaczyć ale to moje początki z tą jakże obszerną dziedziną.

Witam. Jeżeli jak mówisz, te kształtki pękają to widocznie jest jakiś powód. Może ktoś właśnie je robił w nieodpowiedni sposób. Mniejsza o to. Odlew z czystej żywicy ma na ogół słabszą wytrzymałość niż wtedy gdy doda się do niej wypełniaczy mineralnych, np zwykłego suchego piasku. Istnieją też żywice o lepszych własnościach mechanicznych. Wytrzymałe kształtki da się też uzyskać metodą laminowania z dodatkiem włókien szklanych lub węglowych.
Problem może być w czymś innym- o ile wiem elementy montowane w samochodach potrzebują homologacji.

Żywica poliuretanowa o właściwościach plastiku to np. RIM826/902 ale tu potrzebna komora próżniowa bądź niskociśnieniowy wtrysk.
Ogólnie rzecz biorąc wszystkie żywice poliuretanowe mające podobne właściwości jak plastik to w większości elastomery które potrzebują komory próżniowej i wygrzewania by osiągnąć zamierzoną wartość parametrów tj sprężystość, odporność na ściskanie, promieniowanie UV itp.

Dzięki wielkie za wszelkie rady. Myślę, że pierwsze próby wykonam na żywicy poliuretanowej i skupię się na wykonaniu formy.

Dzięki minian za naprowadzenie, ta technologia RIM może zostać zastosowana przy użyciu jedynie komory próżniowej czy musi być połączona z wtryskiem niskociśnieniowym?

Wszystko zależy od elementu który ma zostać wylany, jeśli duża bryła można spróbować z ręki bez próżni, ale najlerpszy efekt daje niskociśnieniowy wtysk

Kolega minian gładko przeszedł nad problemem wymogu homologacji

Firmy które używają tej żywicy otrzymały świadectwa na wyrabiane produkty z tej żywicy (zderzaki i lampy do solarisów, kielichy amortyzatorów)

Co to ma do rzeczy? Homologacja jest na gotowy wyrób, KONKRETNY, nie na materiały. Wyrób i jego dokumentacja musi spełniać odpowiednie normy i wtedy po zapłaceniu odpowiedniej ilości PLN można uzyskać homologację. Bez niej wprowadzenie części do pojazdu na rynek jest nielegalne i podlega licznym sankcjom. Zamiast zarobić można na takim interesie BARDZO zubożeć

mc2kwacz pisze:. Bez niej wprowadzenie części do pojazdu na rynek jest nielegalne i podlega licznym sankcjom.

taaak jasne
kwaczuś a masz homologacje na pieprzenie bez sensu? dużo za nią płaciłeś?
zmien lekarza albo dilera ...

wszystkiego najlepszego w nowym roku ..
rozumku przede wszystkim..
ps
nie mam zezwolenia, ani homologacji na oddychanie, czytanie tego forum i mnóstwa innych rzeczy.
ale wierze, że TY - o wielki - masz..