#5
Post
napisał: szuler666 » 05 mar 2015, 17:48
Jakby nie patrzył do obrobki siedzeń wału korbowego w silniku potrzeba głowicy kątowej +wytaczadło tak przynajmniej ja robiłem ale były to silniki o masie kilkunastu ton choci robilem i maluchy o wadze 500 kg to zasada ta sama
szuler