cnc.info.pl - FORUM CNC

Witam. potrzebuję powiększyć komorę spalania w tłoku tdi o ok. 0,5mm.
Oto jak to miałoby być obrobione:
https://imageshack.com/i/macr17p
Wkomorza spalania zebrane 0,5mm ze ścianek wewnętrznych.
Jedyne co przychodzi mi na myśl to na wiertarce stołowej umieścić tłok pod kątem 45stopni i dorobić pochylony uchwyt z np. teflonu na jakimś łożysku aby stożek w komorze spalania był idealnie wycentrowany. Użyć do tego freza trzpieniowego z czołem kulistym albo freza kulowego. Komora spalania nie jest symetrycznie w tłoku!!
U mnie zakłady się nie podejmują bo normalnie nie mają czasu. A ja na tą chwilę nie posiadam wiertarki stołowej.

W jakim celu taki zabieg ?Po co chcesz powiększać?

Nie znam się ale wątpię aby Ci to tym sposobem wyszło.

Może rozwiązaniem byłoby trawienie samej komory? Weź jakiś stary tłok i spróbuj, choć nie wiem czy tego stożka zbytnio nie przyokrągli bo ostre krawędzie "zjada" najszybciej.

Obniżenie stopnia kompresji. Więcej powietrza w komorze spalania.
Skoczek bardzo mądre rozwiązanie.

[ Dodano: 2014-07-11, 07:23 ]
Prosiłbym jeszcze o wyjaśnienie czemu moim sposobem może nie wyjść. Przyjmijmy komore ustawiałbym sobie nsjpierw jakimś pilotem żeby po założeniu freza i obracaniu tłokiem nie było skuchy. Chodzi tylko o moje koszta , sama wiertarka ustawianym stołem w 3 płaszczyznach to ok. 1000zł.

Komora spalania i w ogóle wszystkie powierzchnie tłoka powinne być możliwie gładkie. Powierzchnie po trawieniu na pewno nie będą gładkie. Nie wiem czemu chcesz tak dziwnie zmniejszać stopień sprężania, zawsze robiło sie to zwiększając grubość uszczelki pod głowicą.

Komora spalania jest w tłoku nie głowicy - jak dasz grubszą uszczelkę to zacznie detonować na płaskich częściach tłoka.
Nie łatwiej ścinać ten stożek? Po odprężeniu i tak nie będzie chętnie palił.

Ponoć prawidłowo jest powiększyć całą wewntrzną powierzchnie komory żeby powietrze było tam gdzie paliwo wstryśnięte. Uszczelką obniżając spowoduję że powietrze będzie nad komorą i całym tłokiem czyli nie tam gdzie następuję detonacja.

A jaka to róznica, skoro chce się spieprzyć coś co jest przyzwoite

Nie wnikajmy w to co chcę tym osiągnąć bo to nie forum o autach sportowych i podnoszeniu mocy tylko CNC. To jak? ma ktoś pomysł jak to zrobić idealnie tak samo w 4 tłokach?

Idealnie ,to splanować czoła tłoków.