cnc.info.pl - FORUM CNC

Witam kolegów mam taki problem może dość banalny ale u mnie w okolicy nikt niema pojęcia jak to załatwić. Pare dni temu kupiłem Forda Focusa 2.0 i niestety stała się katastrofa rozrząd który miał być wymieniony przy 188000 okazał się być niewymieniony albo zrobiono to nie umjejętnie i tak urwała się rolka prowadząca pasek w środku w głowicy(aluminium) pozostało około 7mm pozostałości śruby utwardzonej 10.9 chyba fi 6-8 .(silnik jest ok i zawory nie przeskoczył pasek) I teraz szukam osoby lub firmy z okolic Warszawy która dojedzie do Warsztatu w Makowie Maz. 60 km od Warszawy i to wykręci bez zdejmowania głowicy i wyjmowania silnika z auta dostęp i widoczność jest dość dobra zna ktoś taka firmę lub osobę pilnie potrzebny mi jest ten samochód na dojazdy na rehabilitację po wypadku. Tel. 511857016 lub GG 2899157

Myślę że samemu możesz spróbować, kupić kilka dobrych wierteł mniejszych niż śruba i wykrętak do urwanych śrub. Myślę że kilkoma wiertełkami, wiercąc delikatnie wcześniej napunktowaną śrubę jakoś przewiercisz, gdy to nie pomoże, rozwiercić cały otwór ze śrubą i kupić zestaw do regeneracji gwintów helicoil.

Jeżeli ta śruba pękła sama, to nie powinna być mocno zaciśnięta i powinna się ruszyć przy użyciu dobrych punktaków.

Wszystko było by ok ale mam uszkodzony kręgosłup po wypadku i nie bardzo mogę się wyginać a megiki w warsztacie nie chcą się dotknąć bo chcą wyjmować głowice a to już są koszta.

spróbuj do spawać nakrętkę.
Powinno się odkręcić bez problemu.
Śruba podczas spawania się rozgrzeje i zaśniedziałe miejsce popuści.

Adamus a może byś spróbował oczywiście nie za darmo widzę że masz dość blisko do mnie a ja to i narzędzi nie mam i wierteł a i z poruszaniem mam problem no i nie mam nerw do takich prac.

[ Dodano: 2012-09-30, 20:44 ]
Niema podejścia żeby zespawać ukręcona śruba jest poniżej ścianki głowicy 2-3 mm to co widać na fotce to blacha a podnią jest ścianka głowicy aluminiowej.

nawiercanie i wykrętak, kilka razy przerabiałem, nie tylko w bloku silnika
Niestety ze względu na odległość nie pomogę, nie masz jakiegoś kumpla majsterkowicza?
Wielkiej trudności nie ma, często zerwane śruby wychodzą jak z masła.

Nie masz wykrętaków, nawierć, wbij torxa i spróbuj wykręcić.

Nie mam tu nikogo o takich zdolnościach

może popytaj, ślusarzy, mechaników. Bez problemu kogoś znajdziesz.
Powodzenia.

smc24.pl pisze:Witam kolegów mam taki problem może dość banalny ale u mnie w okolicy nikt niema pojęcia jak to załatwić. Pare dni temu kupiłem Forda Focusa 2.0 i niestety stała się katastrofa rozrząd który miał być wymieniony przy 188000 okazał się być niewymieniony albo zrobiono to nie umjejętnie i tak urwała się rolka prowadząca pasek w środku w głowicy(aluminium) pozostało około 7mm pozostałości śruby utwardzonej 10.9 chyba fi 6-8 .(silnik jest ok i zawory nie przeskoczył pasek) I teraz szukam osoby lub firmy z okolic Warszawy która dojedzie do Warsztatu w Makowie Maz. 60 km od Warszawy i to wykręci bez zdejmowania głowicy i wyjmowania silnika z auta dostęp i widoczność jest dość dobra zna ktoś taka firmę lub osobę pilnie potrzebny mi jest ten samochód na dojazdy na rehabilitację po wypadku. Tel. 511857016 lub GG 2899157

Witam
Najprostrzym sposobem jest dospawać kawałek wąskiego pręta tzn o takiej średnicy aby zmieścił się luźno w otwór głowicy do złamanej śruby a potem powoli raz w jedna strone raz w drugą i powinna sie odkrecić. Każdy blacharz z migomatem dospawa Ci pręt do ukręconej śruby z tego co widzę na zdjęciu jest tam sporo miejsca i migomatem podejdzie. Ja przerabiałem to tylko, że przy kolektorze wylotowym i używałem tiga. Dało radę bez kłopotu.
Drugi sposób to jest wyżłobienie prostego rowka pod płaski wkrętak w tej ukręconej śrubie a potem można już coś próbować i płaskim wkretakiem albo małym przecinakiem lub punktakiem.

robert