cnc.info.pl - FORUM CNC

Witam!
Rysunek poniżej przedstawia przekładnię planetarną. Źródło napędu sprzęgnięte jest z kołem wewnętrznym, przekazanie napędu z jarzmem satelit. Przekładnia daje przełożenie równe 4. Moje pytanko dotyczy metod hamowania wieńca zewnętrznego. Musi byc mozliwość łatwego blokowania i odblokowania wieńca tak by można było rozsprzęglić przekładnię. I jeszcze jedndno - czy jest jakaś inna niż dłutowanie metoda wykonywania kół zębatych o uzębieniu wewnętrznym? (materiał - brąz). Jeśli ktos ma jakis pomysł to czekam na podpowiedzi. Pozdrawiam Janek.

czesc

sam bym chcial wykonac przekladnei planetarna, tyklo niestety troche to kosztuje jesli nie ma pelnic jedynie funkcji zabawki. zeby mozna rowniez na drotowce i w wypadku tak malego detalu jak twoj bedzie to najprostrze rozwiazanie, niestety troche to bedzie kosztowalo.

jesli chodzi o hamulec, to w tak amlej przekaldnie mozna by bylo zrobic zwykla kleme, ktora by sie zaciskalo jesli trzeba by bylo hamowac. albo naciac na obwodzie zeby i dac przestawiana zapadke.

co do wycinania to swobodnie mozna dac na laser
całkiem niedawno obrabiałem wieńce planetarne wypalane laserem

co prawda nie wiem jak laser kroi brąż ale chyba da radę

co do hamulca to myślę że elektromagnes z klockiem powinien zatrzymac przekładnię
o ile to nie ma byc do hamowania przekładni z pelnego biegu a tylko do trzymania wieńca
mozna się pokusic o siłownik pneumatyczny czy jakiś inny np śrubowy (mech)

rozwiązań jest duzo -zalezy co chesz osiągnąć

O koszty narazie nie muszę sie martwić. Mój brat posiada wszelkie niezbedne maszyny. Powiedziałem narazie, bo jest to wersja testowa przekładni ale przy wiekszych ilościach brat będzie chciał co nieco zaroć i tak jak powiedziałeś będzie to kosztować.
Pomysł z zębami byłby dobry, ale koło zahamowane musi być w osi przekładni i zablokowanie z jednej strony narobi bałaganu zaś np. trzy punkty blokujące komplikuje układ.

w przekładniach planetarnych mechanizmów skrętu
pojazdów gąsienicowych stosuje się hamulec taśmowy.

numerek pisze:co do wycinania to swobodnie mozna dac na laser
całkiem niedawno obrabiałem wieńce planetarne wypalane laserem

co prawda nie wiem jak laser kroi brąż ale chyba da radę

co do hamulca to myślę że elektromagnes z klockiem powinien zatrzymac przekładnię
o ile to nie ma byc do hamowania przekładni z pelnego biegu a tylko do trzymania wieńca
mozna się pokusic o siłownik pneumatyczny czy jakiś inny np śrubowy (mech)

rozwiązań jest duzo -zalezy co chesz osiągnąć

jesli kolo ma byc z brazu to laser tego nie wytnie. nawiasem mowiac przytakeij grubosci zebow tak drobnych to watpie zeby sie to dalo wyciac laserem, na pewno nie w zwykelj stali, moze w nierdzewnej ktora jest cieta z innymi gazami.

Jakie byłyby koszty wypalenia laserem?

[ Dodano: 2006-10-19, 20:17 ]
Możliwość przeciągnięcia zębów, tak jaj to robi się z kwadratowymi otworami, wchodzi tutaj w grę?

[ Dodano: 2006-10-19, 20:20 ]
Co do hamulca na taśmie, to z jakiego materiału mogłoby to być i jak ją ściąganąć? Zaznaczam że chodzi o proste rozwiązanie i musi zmieścić sie w obudowie pokazanej na rysunku.

Witam. W swoich zasobach trafiłem na przekładnię planetarną tylko o innych wymiarach. śr. zew,-40mm głębokość 22mm chodziły w niej trzy satelity . Fotka słaba ale...

fakt zęby malutkie
o brązie to nie wiedziałem że laser ma problem z cięciem
ja obrabiam nierdzewkę i nie uwierzylibyście jakie detale do mnie przychodza do polerowania
mialem gdzies fotki ale znaleść nie mogę ---w kazdym razie było to motorki Harley wielkości 3,5 cm wys i 5 cm dlugość ze wszystkimi szczegółami !!! grubość blachy .......10 mm to miało samo stać na biurkach u jakiegoś dealera w hameryce

jak znajdę fotki to wkleję naprawdę robilo wrażenie

dlatego myslałem że laser da radę ....a tu skucha

Dzięki al niestety nic nie mogę z fotki dojrzeć. Mógłbyś ją nieco powiększyć? Chodzi głównie o wieniec, obudowę i metodę blokady wieńca.