Wykonanie otworu w walku - aluminium - ew zlece wykonanie

Tonnrud · Post napisał: **Tonnrud** » 20 sie 2010, 00:38

Witam

Poszukuje metody wykonia otworu fi 25 H7 w walku fi 40 o dlugosci 120 mm ( dlugosc calkowita walka to 150 mm ) - nieprzelotowy - problemem ktorego nie moge przejsc jest jakosc powierzchni w otworze - nie moze miec ona zadnych rys , zaciagniec ani wiekszych sladow narzedzia bo w srodku bedzie pracowal tlok z uszczelkami .

Jesli ktos mialby jakies propozycje bylbym wdzieczny

ps

Jesli ktos mialby taka mozliwosc prosze o pw w celu zlecenia wykonania takich elementow

m.j. · Post napisał: **m.j.** » 20 sie 2010, 07:46

Nie jestem specjalistą więc mogę nie mieć racji, ale ja osobiście to rozwierciłbym mniejszym wiertłem np 22. Drugie wiertło zaostrzyłbym na kąt prosty (tak jak frez), żeby pozbyć się stożka (jeśli nie jest mile widziany), a później jechał nożem na chłodziwie i z większymi prędkościami i możliwie małym posuwem. Ewentualnie użyć rozwiertaków, ale też wszystko na chłodziwie . Ja z braku laku uzywam rzepaku

z biedronki. Jeśli masz jakiś kawałek, który jest już przeznaczony na straty to być może mój sposób zda egzamin, choć w temacie to jestem początkujący i co najwyżej moja zieleń przybrała mniej intensywny odcień

... no i nie wiem czy Ci ta H7 wyjdzie po takiej operacji

Wszystko zależy ile masz narzędzi i funduszy - jeśli fundusze nie grają roli to przeważnie są wiertła i płytki specjalnie do alu. Wiór w alu się ciągnie i potrafi zadrzeć. Nie wiem jak PA6 ale PA9 jest wbrew pozorom suche (taki drobny pyłek przy toczeniu i wierceniu powstaja, oprócz 100 metrowego wióra, rzecz jasna

). Bez rzepaku lub czegoś bardziej wyrafinowanego nie zrobisz klasy.

mike217 · Post napisał: **mike217** » 20 sie 2010, 22:33

Roztocz otwór na 24, potem rozwiertakiem 25H7, niestety rozwiertak będziesz musiał cofać na obrotach, aby nie zostawił rys, czy nie rozbije otworu? nie wiem. Z noża może i by wyszło ale na 12 cm to już bedzie sprężynować, problemem będzie e chłodziwa na nóż, jak zrobi się narost to od razu zrobi Ci rysy i zacznie jęczeć... Ja bym stawiał na rozwiertak.

tomolc · Post napisał: **tomolc** » 20 sie 2010, 23:20

Rozwiertak zostawi rysy.Trzeba tulejować.Wytoczyć otwór w aluminium i wprasować tuleję szlifowaną.

Tonnrud · Post napisał: **Tonnrud** » 21 sie 2010, 00:11

a nie mozna by od razu szlifowac zamiast wbijac tulei ?

mike217 · Post napisał: **mike217** » 21 sie 2010, 09:20

No tak, chinski rozwiertak zapewne rysy zostawi, dobry na pewno nie, warunkiem jest wyjazd na obrotach co niekoniecznie da otwór H7

ali23 · Post napisał: **ali23** » 21 sie 2010, 18:26

ja do wiercenia i gwintowania alu jako chłodziwa używam denaturatu i jest to chyba najlepszy sposób na dobrą powierzchnie...

szlifowanie alu jest dość pracochłonne bo trzeba często obciągać kamień bo się zakleja, ale jest to do zrobienia, rozwierć otwór na 23, roztocz na 24,5 i próbuj...

clipper7 · Post napisał: **clipper7** » 21 sie 2010, 21:20

Ja głosuję za tulejowaniem. "Szklanki" są od lat stosowane w przemyśle samochodowym i innych miejscach, technologia prosta, skuteczna i sprawdzona. No i możliwość naprawy ( wymiany "szklanki").

vv3k70r · Post napisał: **vv3k70r** » 22 sie 2010, 05:57

Jesli ma byc niekrzywo i neipofalwoana powierzchnia ( i nieporysowana) to tuleja i szlifowanie.

Ale w aluminium? W takim na silniki rozumiem, bo nie w glince?

Tonnrud · Post napisał: **Tonnrud** » 22 sie 2010, 19:58

Material PA38 , powierzchnia musi byc gladka , wstawianie szklanki odpada bo jest to dla mnie przerost formy nad trescia , szlifowanie jaknajbardziej ale niestety ja szlifierka do otworow nie dysponuje .

Moze wytaczak i tokarka ?

Wykonanie otworu w walku - aluminium - ew zlece wykonanie