chlodzenie zimnym powietrzem

[jo56]

Tu zamieściłem moje rysunki spakowane dla wszystkich zainteresowanych
link

[Kołchoz]

Odnośnie chłodzenia powietrzem widze 2 sprawy:
1-jak chłodzić przy wierceniu głębokich otworów?
2-chłodziwo płynne poza chłodzeniem i smarowaniem ma też ułatwiać łamanie wióra, czy zimne powietrze też to ułatwia?

[Asza PL]

Miałbym pytanie do Jo56 .
Jaki materiał jest użyty do poszczególnych częsci rurki.
Osobiście wolałbym zrobić to z mosiądzu lub Al.

[jo56]

No juz wróciłem po wojażach .
Asza pl Można wykonać z Al i mosiądzu szczególnie gdzie rury i gwinty. Zdjęcia już w albumie zamieściłem. Tam też materiały rozpoznacie. Sam zawirowywacz w oryginale wykonano metodą wtrysku z czerwonego tworzywa ale każdy materiał sądzę może być.
W końcu rury wirowej tam przed dławonym wylotem jest "gwiazdka" prostująca wir wyginana z cienkiej blaszki.

[ Dodano: 2007-03-29, 14:16 ]
ACD-a na PDF-a właśnie przerobiłem. Dobrze się skaluje, aż sam jestem zaskoczony jakością rysunku. Mogę wysłać Oczywiście tylko do wykorzystania dla potrzeb własnych niekomercyjnych.

[Asza PL]

Nie sądzisz że "zawirowywacz " powinien być z czegoś co źle przewodzi ciepło?
Czyli tak jak w oryginale jakieś tworzywo?

[jo56]

Masz rację, tworzywo będzie lepsze na zawirowywacz. Np metapleks czy inny teflon. Będzie lepiej żeby ciepło nie przepływało łatwo ze strony gorącej na zimną.
czy ten rysunek w PDF-ie jest czytelny razem ze zdjęciami z mojego albumu?

[ Dodano: 2007-03-31, 17:56 ]
A na marginesie zastosowań do chłodzenia narzędzi, człowieka (grzanie też), szaf z aparaturą, kamer itp. Wymyśliłem prostą klimatyzację do samochodu. Sprężarka tłoczy tyle że nie w hermetyczny (nie zawsze) obieg freon jakiś, ale miesza mały lodowaty strumień do ciepłego strumienia powierza wentylującego wnętrze pojazdu. Nieszczelności sprężarki nie są groźne i nie ma wiecznie zagrzybionego parownika klimy. Co Wy na to?

[adams_ostrow]

do jo56
Czy robiłes juz jakies badania skonstruowanej przez Ciebie rurki?? Jesli tak to jakie roznice temperatur uzyskałes??I jaki zakres cisnien dolotowych do dyszy stosowałes???

[lex]

W kilku naszych maszynkach(obróbka żeliwa )-"na sucho"jest raczej z nazwy bo maszyny są przystosowane fabrycznie do chłodzenia powietrzem ale za pomocą innej idei -za pomocą wyciągu kabinowego.Dysze nadmuchują normalne pow. z kompresora i raczej służą do odmuchiwania z wiórów niż chłodzenia. Muszę przyznać że nawet to rozwiązanie jest dość skuteczne bo po wyłączeniu go w kabinie temperatura tak wzrasta że po parunastu minutach pracy (całkowicie na sucho)wymiary szaleją i nie da się tego opanować a nawet wymienić płytki -taki gorąc w kabinie tokarki ).
Chłodzenie pow. ma jeszcze inną wadę - hałas i pył którego nie da się uniknąć. Zdecydowanie "woda" jest lepsza i bardziej wydajna

[M-C]

testowalem dzisiaj rurke z WNT na kilku sprzearkach bo tak jak sie okazalo zakup rurki bedzie sie wiazal z zakupem sprezarki i to byla racja. Testowalem kilka sprezarek od wydajnosci 200 l/min az po 800l/min i niestety ale tylko ostatnia byla w stanie utrzymac cisnienie 7barow przy maksymlanie odkreconym wylocie cieplego potiwtreza na rurce czyli przy najzimniejszym powietrzu na wylocie dyszy - testy na tym kompresorze po fitrach powietrza to -37C - wazne jest aby powietrze bylo naprawde suche bo inaczej rurka zaczyna "pluc lodem" - efekt przy chlodzeniu z odleglosci 5 cm wiecej niz zadowlajacy jezeli chodzi o aluminium... naolejacz i mgielka jak narazie wiec zostanie nieuzywana

[kostner]

Nie chce mi sie calego tematu przegladac dlatego ryzykuje i wklejam link - najwyzej powtorze.

http://www.hcrs.at/WIRBEL.HTM

opis dzialania i instrukcja budowy.