cnc.info.pl - FORUM CNC

Witam.
Błędnie zmierzyłem wał silnika i teraz detal który dałem do toczenia wchodzi na ten wał za luźno
Wał ma średnicę 19,00mm a otwór ma 19,03mm.
Czy da się coś z tym zrobić?
W związku z tym że ten element nie będzie nigdy rozłączany myślałem o dodaniu małej ilości kleju epoksydowego do metalu i zostawieniu tego do wyschnięcia w pozycji pionowej (oczywiście sprawdzając czujnikiem zegarowym czy nie bije).

Wał radełkować, następnie przetoczyć na właściwą średnicę. Druga metoda, moim zdaniem gorsza to klej do łożysk.

Taśma podkładkowa ale czy mają 0,015mm....

Wykonaj drugi detal z właściwym wymiarem , .... chyba nie zbankrutujesz jak wydasz dwa razy na to samo.

Mariusz.

Mallujemy:
ale to wszystko zależy od tego "detalu" - jak to jest koło pasowe na wałek klinowy to klej loctite plus wpust i po sprawie - tutaj jak zwykle nie wiadomo o co chodzi i pojawiają się później pomysły z napawaniem gdzie koszt zrobienia jednej sztuki na nowo będzie pewnie mniejszy. Piszcie w swoich pytaniach wprost o co chodzi bo w ten sposób to porady mogą być naprawdę różne i żeby było śmieszniej wszystkie będą słuszne.

Hej.
Pewnie że lepiej zrobić od nowa - ale...
Lekko namoletuj i zastosuj " płynny metal" - epidian z wkładką z pyłu metalu.
Naprawiają tym cylindry do hydrauliki - trzyma się dobrze.
Wbij na prasie - albo i pałką.
Będzie ok.
Moletka wycentruje a klej sklei.
pzd.

Przy takim nadwymiarze już samo namoletowanie powinno wystarczyć, chyba, że nabity element bardzo mocno obciążony.

Trochę nie bardzo rozumiem, w jaki sposób człowiek ma namoletować wyjście z silnika, bo wał silnika ma wymiar 19 mm i jest za mały. Silnik rozbierać i całość na tokarce mocować i moletować? Tylko że wtedy ma szansę się wygiąć pod wpływem siły radełka, niedużo, ale bicie może się pojawić.

Wewnątrz tulejkę moletować? Robił to ktoś z doradzających?

Problemem jest, że jeśli mamy te 3 setki luzu, to on się może gdzieś pokazać i wówczas pojawi się niewyważenie-bicie. Wybierzcie sobie, co wam lepiej pasuje.

Moim zdaniem opłaciłoby się zabrokować otwór 19.03 i wykonać na nowo taki, co by luzu nie miał. Najpierw w części współpracującej rozwiercamy otwór, dopasowujemy broka, wiercimy w broku. Ewentualnie tulejka wciśnięta, może wklejona w roztoczony otwór 19.03.

taśma z nierdzewki? https://www.aliexpress.com/item/1005003440359512.html