Jak to zregenerowac (gniazdo zabieraka/imbusika w walku)?

[przemek4net]

Pewnie drąży nowy sześciokąt elektrodą, jeżeli w dobrym materiale to bedzie trwałe. Z tego co piszesz on drazy w tym spawie co naspawa... średnio widze trwałośc tego.

tutaj mala uwaga.... walek byl na zabierak o dlugosci 7.5cm... nowy zabierak ma dlugosc 10cm i pewnie wieksza czesc z tej "nadwyzki" wchodzi z walek - co oznacza, ze czesc powierzchni styku jest 2 skladowa: stara (jakos tam odtworzona) + czesc "wyrzazbiona" w oryginalnym "odlewie" walka
W jaki sposob Ty bys podszedl do tematu? Czy "wytoczenie" takiego walka od zera ewentualnie (nie wiem czy sie da...) wykorzystanie tylko "zebatki" jest wykonalne i sensowne? Sensownosc ogranicza cena nowego zestawu walkow (czyli ten z wyrobionym gniazdem + pozostale+pompa oleju i ten imbusik) w wysokoscie chyba 4 kola "w ASO" oraz metoda alternatywna polegajaca na przerobieniu silnika na wersje "bez walkow" (chyba jakies 1500zyla czesci od silnika 1,9TDI??? czesci + troche wiecej pracy z montazem bo trzeba smoka dospawac i cos tam jeszcze => efekt uboczny: "mrowienie" w aucie)
A jakby rozwiercic i osadzic tuleje z wycietym gniazdem? (nie mam pojecia o jakim nakladzie pracy mowie - rynek jest spory bo jak grzyby po deszczu klientow przybywa wiec pewnie mozna mowic o "polrpodukcji"/podrzucam pomysl )
Pozdrawiam,
Przemek

[kamar]

Pewnie drąży nowy sześciokąt

No to ja nie wydrąże, właśnie przerabiam drążarke na frezarkę
Wałek w środku jest miękki, nagwintuję zgodnie z sugestią kol. IMPULS tylko w którą stronę się to kręci ?? może by zrobił lewy.
Wkładkę zahartowałem do 50 hrc powinna być trwalsza od oryginału.

Ma ktoś linka do tych silników ?

[przemek4net]

Ma ktoś linka do tych silników ?

[IMPULS3]

Ten walek z allegro ma sześciokąt od początku wyglądający na dobry, wnioskuję z tego że albo calość jest zaspawana i obrobiona na nowo albo jest ta przednia część wstawiona nowa a poglębienie sześciokąta ma na celu spięcie przez lącznik obydwu elementów w razie oberwania się przodu walka . Albo po prostu wydlużenie powierzchni obciążonej.

[ Dodano: 2011-03-29, 21:59 ]

Wkładkę zahartowałem do 50 hrc powinna być trwalsza od oryginału.

Myśle że to dobra twardość dla tego elementy. A ile ma sześciokątny lącznik ?

[kamar]

6mm a gwint planuje 10x1, twardości nie mierzylem jeszcze

[wsmpw]

powiem tak problem znany gówno straszne zrobili w tym silniku,ciekawe jak się ma twardość tego gniazda sześciokąta żeby się po jakimś czasie nie zrobił otwór....

[kamar]

. A ile ma sześciokątny lącznik ?

Łącznik też ma 50hrc. Wkręciłem tulejkę na prawy gwint M10x1 + klej.
Na mój gust wyszło całkiem nieżle a ile pochodzi to sie zobaczy

[przemek4net]

. A ile ma sześciokątny lącznik ?

Łącznik też ma 50hrc. Wkręciłem tulejkę na prawy gwint M10x1 + klej.
Na mój gust wyszło całkiem nieżle a ile pochodzi to sie zobaczy

a ile ma oryginalnie walek?
Czy teraz /jeszcze raz/ zrobilbys to inaczej? Masz moze zdjecia "z przebiegu prac"?
Pozdrawiam,
Przemek

[mike217]

Twarde dość, wszystko więc kwestia pasowania, jak fabrycznie jest jakiś luż to wyklepie nawet jak bedzie miało i 60 twardośc. To musi pasować ciasno jedno w drugie i tyle. Szkoda ,że tego zabieraka nie zrobili w kwadracie..

[przemek4net]

szkoda że tego zabieraka nie zrobili w kwadracie..

a czy np nie uwazasz, ze nie warto wytoczyc takiego imbusika kwadratowego przy walku a 6ciokatnego (jak w oryginale) od pompy? Jak rozumiem prawdopodobienstwo na kwadracie, ze sie wytrze jest mniejsze?
Ewentulanie.... "olac" oryginalny wymiar gniazda i wytarte 6ciokatne przerobic na wieksze kwadratowe, dorobic taki imbusik (kwadratowy wiekszy od strony walka i mniejszy jak ori od pompy) i juz? (odpada problem zalewania gniazda czy wstawiania tulei)? (szybko tanio tesco ...i trwale?)
Pozdrawiam,
Przemek