sinik krokowy - rozebrany(zdjęcia)... po zalaniu olejem

markcomp77 · Post napisał: **markcomp77** » 11 kwie 2007, 12:09

Witam!

Czy wystarczy zalać olejem silnik krokowy aby działał błędnie?
Jak silnik naprawić/oczyścić?
Czy można rozbierać silnik krokowy?

proszę o uwagi innych doświadczonych tym zjawiskiem ...

Leoo · Post napisał: **Leoo** » 11 kwie 2007, 13:22

Nie miałem przyjemności usuwać oleju z silnika krokowego ale raz rozbierałem.
Generalnie takich silników nie należy rozbierać, gdyż usytuowanie nabiegunników względem wirnika jest krytyczne. W fabrykach prawdopodobnie mają specjalistyczny sprzęt do regulacji. Po rozmontowaniu silnika i ponownym złożeniu przeważnie moment obrotowy jest nieliniowy, przynajmniej w moim przypadku tak się skończyło.

Na Twoim miejscu w obu połówkach obudowy nawiercił bym po trzy otwory, w które przed rozkręceniem "wklepał" bym kawałki drutu np. aluminiowego tak, by utworzyły mocno dopasowane trzpienie (kołki) ustalające.
Otwory należy wiercić tak, by nie wjechać w wirnik lub uzwojenie. Blachy stojana są spawane, więc nic nie powinno się rozpaść.

Można pokusić się o przepłukanie silnika rozpuszczalnikiem ekstrakcyjnym lub innym, z użyciem pompy próżniowej ale w ten sposób stracimy smar z łożysk.
Jeśli silnik był zasilany wysokonapięciowo, to olej mógł spowodować zwarcia międzyzwojowe i płukanie nic nie zmieni. Przewijanie silnika to formalność.

webserver · Post napisał: **webserver** » 11 kwie 2007, 16:26

A ja rozkrecalem silnik ale nie wyjmowalem wirnika, skrecilem spowrotem i dzialal tak samo

anoda · Post napisał: **anoda** » 11 kwie 2007, 17:33

Po zalaniu olejem raczej nie powinien działać błednie, chyba że siły lepkości oleju są na tyle duże ,że powodują tłumienie silnika i w konsekwencji gubienie krokow. Przecież przejscie krokiem powoduje duże przyspieszenia i opóźnienia. może wystarczu nawiercić obudowę i przepłukać benzyną ekstrakcyjną - lub zdjąć pokrywy bez wyjmowania wirnika.

pukury · Post napisał: **pukury** » 11 kwie 2007, 17:55

witam !! ale jak nawiercisz obudowę to coś tam może do wewnątrz wlecieć - wiórki np.

pozdrawiam !!

markcomp77 · Post napisał: **markcomp77** » 11 kwie 2007, 17:58

rozebrałem... oczyściłem... i działa

również zrobiłem zdjęcia - oto one:

Obrazek

tutaj widać połaczenia do cewek - unipolarnie...
jak widać - wystarczy przelutowac by uzyskać połaczenie bipolarne równoległe

przyszedł mi następujący pomysł:

potrzebuje silników 4A do testowania sterowań... a mam w maszynce-zabawce silniki 1A
zapewne zmniejszając 4x ilość uzwojeń.. i dając grubszy drut - można stworzyć silnik na prąd 4A
o podobnym momencie do pierwowzoru...

czy ktoś przezwajał silnik?
może podzieli się jakimiś praktycznymi radami....

anoda · Post napisał: **anoda** » 11 kwie 2007, 18:21

Przezwajałem, ale nie takie. Tylko indukcyjne od 0,2 do 100kW i wirniki od szeregowych głownie elektronarzędzia. W tym wypadku duza zabawa. Jeżeli ma być 4x wiekszy prąd to i 4 razy wiekszy przekrój drutu nie średnica. Jest to jak najbardziej do wykonania.

[ Dodano: 2007-04-11, 18:22 ]
Liczba amperozwoi powinna zostać zachowana.

sasii · Post napisał: **sasii** » 11 kwie 2007, 18:29

http://www.alexrc.com/page3.html
tutaj przewijają male silniki z cd na na mocniejsze silniki może sie przyda

kostner · Post napisał: **kostner** » 11 kwie 2007, 22:22

http://www.alexrc.com/ kopalnia wiedzy na temat modelarskich silnikoow bezszczotkowych. Robia dokladnie to co ty masz ochote zrobic

ERNEST KUCZEK · Post napisał: **ERNEST KUCZEK** » 11 kwie 2007, 22:40

kiedys rozebralem silnik krokowy unipolarny i po zlozeniu krecic to sie krecil, ale stracil moc/moment. tak samo stalo sie z silnikiem tarczowym, musialem wymienic magnesy (pokazany w watku silnik z uzwojeniem drukowanym).

sinik krokowy - rozebrany(zdjęcia)... po zalaniu olejem