cnc.info.pl - FORUM CNC

Jest pas HTD 5M


I jest koło do pasa T 22085


Dp=25.46mm
De=24.32mm
Df=28mm

Robię podajnik taśmowy gdzie ważne dla mnie jest to, jak głęboko siada pas na koło - w tej chwili założyłem, że Do średnicy De dokładam dwie grubości pasa bez zębów.

Czyli średnica kompletu koło pasowe+pas (kąt opasania 180stopni) D jest równa:

D=De+(2*(3,8-2,1)
D=24,32+2*1,7
D=24,32+3,4
D=27,72

Czy moje rozumowanie jest prawidłowe, czy podana średnica De jest średnicą wierzchołków koła pasowego? Czy pas siada całkowicie na koło?

Mrozik pisze:

ważne dla mnie jest to, jak głęboko siada pas na koło

Przy tym założeniu średnica,którą policzyłeś gwarantuje że pas "niżej nie zejdzie".
Średnica zewnętrzna będzie "pływała" z powodów:
-przy małej ilości zębów (16) koła,oś cięgna ( czyli rzeczywista średnica z*t/pi) nie układa się po okręgu,jest raczej krzywa łamana.
-wydłużenie od obciążenia.
-odkształcenie pasa-ząb będzie niesymetryczny.
De-jest średnica zewnętrzną koła.
Jeżeli jest to podajnik nawrotny sprawdź czy pas się nadaje.

Jest to króciutki podajnik 150mm który używa pasa zębatego jako taśmy transportującej, nad nim jest taki sam podajnik, pomiędzy podajniki wprowadzana jest rurka i tą rurkę paski ciągną dalej.

Rurka ma 6mm średnicy, i zakładając jakąś średnicę pasa na kole muszę odpowiednie zaprojektować odległość kół zębatych sprzęgających oba podajniki. Dolny taśmociąg jest opuszczany pneumatycznie.

Uprzedzam wszelkie pytania na temat idei takiego a nie innego rozwiązania - tak ma być bo tak sobie klient życzy.

Dolny taśmociąg jest opuszczany pneumatycznie.

Przemyśl zewnętrzny zderzak, płynną regulacje skoku siłownika ,docisk sprężysty itp.
Biorąc pod uwagę tolerancje wykonania paska,kół itd. co zrobisz jak się pomylisz tylko o 0.1 mm?.
Na rysunku nie widać,ale jeżeli masz na jednym przenośniku 2 koła takie same,mocowane na wpuście to będą problemy z założeniem paska.

W tej chwili pomiędzy paskami mam 5,72mm i zrobiłem tak, że odegłość pomiędzy osiami kół jest taka jak ma być, ewentualne rozsunięcie kół o te 0,3mm nie powinno im ichyba znacząco zaszkodzić (M1,5). Zderzak jest wbudowany w korpusy - dwa wkrecane wkręty z hartowanymi płaskimi końcami, a po przeciwległej stronie hartowane wkładki.