cnc.info.pl - FORUM CNC

Witam szukam przekładni o przełożeniu 1:9.49 (czyli na jeden obrót na wejściu następuje 9.49 obrotu na wyjściu) takie przekładnie są stosowane seryjnie ale przełożenie może sie troche różnić nie jest to krytyczna wartość
interesuja mnie aby na wyjsciu osiągnąć ok 100 tys(tak tysięcy) obrotów dla sprężarki samochodowej.
Jednym słowem chciałbym zrobić sprężarke mechaniczną
I tutaj jeszcze jedno pytanie
jak po angielsku jest
Przekładnia harmoniczna(falowa) oraz przekładnia planetarna?

Koszt porządnej przekładni będzie większy niż zakup gotowego superchargera



Jakie turbo chcesz wykorzystać do tej modyfikacji?

Po angielsku harmonic gear

Dzięki za zdjęcie jest bardzo pomocne gdybyś miał więcej zdjęć przekrojów spreżarek to byłbym wdzięczny za podesłanie.
Przekładnie firmy rortex są robione na przekładniach planetarnych
co do wirnika chciałbym zastosować wirnik od sprężarki Garret G35 (oczywiście nowy)
Mam dostęp do parku maszyn więc zaprojektowanie i wyfrezowanie nie powinno być problemem
oczywiście wał razem z wirnikem sprężarki będzie wyważany
Wg mnie sprężarki mechaniczne mają ten plus że nie nagrzewają powietrza tak bardzo jak to robią tradycyjne turbosprężarki ponieważ spaliny nie mają z nią styczności.
W niektórych rozwiązaniach widziałem jak powietrze sprężone w sprężarce mechanicznej idzie prosto do silnika bez udziału intercoolera

[ Dodano: 2010-10-17, 21:46 ]
Mam jeszcze pytanie czy zna ktoś producenta gotowych kół zębatych(wiem że w internecie jest dużo firm ale może ktoś ma już rozeznanie w temacie i pomoże)
Po drugie czy zastosować koła zębate z zębami prostymi czy skośnymi?Uważam że skośne były by lepsze ponieważ praca takiej przekładni będzie mniej hałaśliwa.
Po drugie z jakiego materiału oraz po jakiej obróbce końcowej (hartowanie,azotowanie itp) powinny charakteryzować sie dane koła zębate?
Pozdrawiam

To akurat rotrex





Wpisz w google "supercharger planetary gear", sporo tego wyskoczy.

Na ebayu jest trochę przekładni planetarnych, może coś znajdziesz ciekawego.

Możesz też poszukać gotowych superchargerów na www.summitracing.com , kiedyś zaopatrywałem się tam w części. Od wynalazków made in china trzymaj się z daleka.
Wydaje mi się że musiałbyś zmienić ułożyskowanie wału wirnika, trochę rzeźby i nie wiem czy to tak dobrze wyważysz - w polsce chyba nikt dobrze nie wyważa turbo.

Witam i dziękuje za odpowiedz
Od chińszczyzny będe trzymał sie z daleko wirnik sprężarki i obudowe biore od nowej turosprężarki Garrett.Chłodzenie olejem zew pompą aby jak najmniej komplikować wnętrze kompresora
Przekładnie chciałbym zrobić na kołach zębatych ale ma pare pytań na początek :
-Czy ktoś używał programu MITcalc to projektowania kół zębatych?Poszukuje jakiegoś tutoriala
-czy w przekładni zastosować koła zębate proste czy skośne?(na obrazku wyżej widze koła proste ale skośne zapewniają cichszą prace) ale może skośne mają jakieś ograniczenia o których nie wiem
-Jaki materiał dać na koła zębata? oraz czy po obróbce wykonać azotowanie zębów? ewentualnie inną opcje?