cnc.info.pl - FORUM CNC

Dzień Dobry,

Posiadam urządzenie do pomiaru częstotliwości drgań pasa klinowego między dwoma kołami pasowymi. Jak obliczyć prawidłowy naciąg pasa klinowego? Nie bardzo wiem jak do wyniku w Hz odnieść napięcie pasa.

Są mierniki do tego ale w większości przypadków ściskasz pasek ręką. I napinasz dopóki nie będzie hmmm odpowiedniego odczucia. https://www.technical.pl/oferta/pasy-na ... zenia-pasa

Obliczanie siły naprężenia pasa napędowego w przekładni pasowej:

Obliczona częstotliwość drgań jest równoważna z zależnością:

Fv = 4 x m x L^2 x f^2

Fv - siła naciągu pasa (N)

m - waga pasa lub taśmy za metr bieżący (kg/m)

L - długość pasa lub taśmy drgającej (m)

f - częśtotliwośc drgań pasa czy taśmy (Hz)

koala.g pisze: ↑

15 maja 2022, 22:58

Obliczanie siły naprężenia pasa napędowego w przekładni pasowej:

teoria jedno, a z praktyki warsztatowej - napinasz tak mocno by pod naciskiem kciukiem nie ugiął się więcej jak 10mm....

RomanJ4 pisze: napinasz tak mocno by pod naciskiem kciukiem nie ugiął się więcej jak 10mm....

Tylko z jaką siłą? Jeden naciśnie tak że włos by się nie ugiął, a drugi tak że pasek pęknie albo kciuk się złamie.

Ja wolę napiąć ciut za lekko niż ciut za mocno. Paski są tańsze i łatwiejsze w wymianie od łożysk.
Jak nie będzie się ślizgał pod obciążeniem, to mocniej nie napinam.

nanab pisze:Tylko z jaką siłą? Jeden naciśnie tak że włos by się nie ugiął, a drugi tak że pasek pęknie albo kciuk się złamie.

Łamać kciuka nie potrzeba, zacząć od mniejszej siły, a zawsze napięcie pasków powinno być na tyle mocne, by (w zwykłej eksploatacji) przy włączaniu napędu na najmniejszym przełożeniu/największych obrotach nie uślizgiwały (piszczały).. Jak za mocno - dostają łożyska.
I tyle...

RomanJ4 pisze:by pod naciskiem kciukiem nie ugiął się więcej jak 10mm....

Toć napisałem.

Tak przy okazji, jeśli to ma być praca naukowa, albo firma jest poważna, to jest program do obliczania i projektowania napędów paskowych. Ponieważ jest to produkt niszowy chyba nikt nie potraktuje tego jako reklamę, jeśli dam namiary: https://www.optibelt.com/de/power-trans ... cap-60-65/

Może się w jakiejś pracy na politechnice przydać

Tam jest też do obliczeń wielokołowych. Oprócz tego dla tych, co lubią się dokształcać polecam https://www.ludwigmeister.de/de/blog/en ... von-Riemen

Nie tylko o napinaniu pasków klinowych, również inne stronki z majstra Ludwiga mogą się przydać, tym bardziej, że translator googlów tłumaczy to bardzo ładnie.

Oprócz tego, zamiast kciuka, na filmie (2 min 14 sek od początku) jest pokazany fajny przyrząd do oceny prawidłowego napięcia. Może się co niektórym przydać ta wiedza, choć raczej nie tym, co pasek zmieniają raz na 10 lat.

Najlepiej zajrzyj do książki "Przekładnie cięgnowe z pasami klinowymi" P. Krawiec, G. Domek lub "Przekładnie cięgnowe" M. Dudziak. Rozdziały o przekładniach tego typu są też w książkach ogólnie do PKM, np. Dietricha czy Skocia.

RomanJ4 pisze:Łamać kciuka nie potrzeba, zacząć od mniejszej siły, a zawsze napięcie pasków powinno być na tyle mocne, by (w zwykłej eksploatacji) przy włączaniu napędu na najmniejszym przełożeniu/największych obrotach nie uślizgiwały (piszczały).. Jak za mocno - dostają łożyska.

Warto też spojrzeć na pracę paska, jeśli nie piszczą a mimo tego niejako "drgają" i "podskakują" to warto trochę mocniej naciągnąć.

Niestety sprawdza to się tylko w domowych warunkach bo w przemyśle to zupełnie inna bajka...