Hamowanie wrzeciona Colombo 4kw z falownika DANFOSS VLT2800

[suj]

Poszukaj w google dokumentu Danfossa o numerze MG90O202. Znajdziesz też na stronie Danfossa. Szukaj Napędy elektryczne VLT/Dokumentacja/VLT 2800/ Opcja: Brake resistor.

Od strony 15 masz obliczanie rezystancji i mocy. Pozdrawiam.

A i jeszcze jedno. W konfiguratorze sprawdziłem, że nie występuje wersja VLT2800 bez choppera. Więc rezystor się da podłączyć. Czasem w przyrodzie występują takie falowniki do których nie idzie tego uczynić.

[mitek]

http://vostok-avtomatika.org.ua/files/V ... 90O202.pdf to chyba to


Dzięki będę szperał

[mitek]

Czy w ty, falowniku można zmienić metodę sterowania z wektorowej na u/f bo słyszałem że u/f pozwala szybciej zatrzymywać wrzeciono. A na razie rezystora brak.

Przeglądnąłem instrukcje ale nie widzę nic na ten temat a w beznadziejnym PDF nie działa wyszukiwanie...

[suj]

Nie wydaje mi się aby U/F miało coś w tej materii zmienić. Energia zgromadzona w wirującym elemencie musi zostać gdzieś rozproszona. Nie szukaj magicznych recept (bo ich nie ma) tylko skup się na zamontowaniu rezystora. Załatwisz w ten sposób temat definitywnie. Powodzenia!

[RobWan]

Ja mam U/f i hamuje w kilka s. Jak miałem ustawione sterowanie wektorowe to podczas hamowania (nawet jak było ustawione na naście sekund) przy pewnych f rósł mocno prąd, co powodowało zadziałanie zabezpieczenia. Nie zawsze tak 3/10 hamowań.
Ja się poddałem. Nie potrafiłem tak ustawić parametrów, aby hamowało sprawnie.

Nie wiem gdzie teraz (U/f) ta energia podczas hamowania jest rozpraszana, ale hamuje bezproblemowo.

Chętnie bym powrócił do wektorowego. Wrzeciono lepiej sobie radzi z małymi prędkościami.
Możliwe, że rezystor jest jedynym rozwiązaniem.

Robert

[mitek]

Mam już rezystor i hamuje w 3...5 sekund zależności jaki wielkie jest narzędzie.