cnc.info.pl - FORUM CNC

Cz wie ktoś na jakiej zasadzie działa Kress Tool Changer ?
http://www.usovo.de/shop/product_info.p ... 6c42772e4f

Być może podobnie jak to :
http://www.cnczone.com/forums/benchtop_ ... _mill.html

Perhaps somebody still not understanding how it works:

There is full system inside the shaft ->
nice 6-finger Gripper (visiable when toolholder removed)
Drawbar
Spring(s)
Air Cylinder,

I dont want too take it apart but I think it is all whats inside.

Pressured air -> in to Spindle housing -> in to Shaft through small holes
= piston inside the shaft makes his work

not any additional items needed.
no additional load to bearings ...
Ingenious !!!

Z tego i innych wypowiedzi na tym forum wynika, że wewnątrz jest tłok na uszczelnieniach, który to podnosi się i opuszcza pod wpływem doprowadzonego ciśnienia powietrza.
Kiepski ze mnie tłumacz

a stosował ktoś coś takiego?

mam wrzeciono 4kw no i chciałbym dokupić coś takiego zamiast kupować chałw wrzeciono w zmieniaczem tylko czy to nie jest za delikatne np do większych silników?

W temacie tego ATC do kressa. Jeden z forumowiczów na cnczone je zakupił...
http://www.cnczone.com/forums/858579-post64.html
Przepracowało ledwo ponad pół setki godzin, wiec chyba zbyt delikatne nawet do kressa.

Chwilę poszperałem w necie na temat budowy tego Cuda do Kressa i wychodzi na to że tam jest jedynie uszczelniona i łożyskowana tuleja. Wychodzi na to że stożek jest zasysany i tak się trzyma. Sprzeczne jest to natomiast z http://www.marchantdice.com/forumimages/kress-atc.pdf gdzie pokazane są dwa przewody generujące ciśnienie.

Wie ktoś jak tam jest trzymany ten stożek ISO?

W normalnych uchwytach jest chyba tak, że są ruchome łapki (lub tuleja z kulkami) które chwytają za tę kulkę na stożku ISO i dociągają narzędzie z oprawką do stożka wrzeciona. Tu raczej takiego mechanizmu nie ma. Jeśli wiec jest jak podejrzewam to siła trzymania oprawki jest raczej niewielka nie mówiąc już o tym że przy większych oporach stożek porostu obróci się w tym ATC.

Wczoraj przypadkiem trafiłem na stronę gdzie mają kilka rodzajów tych zmieniaczy. Urządzenie całkiem fajne ale nie za taką chora cenę. Sorry, to powinno kosztować w okolicach 1000 zł a nie 4 koła papieru. Trzeba rozpracować działanie tego tałatajstwa i zbudować samemu kilka sztuk jeśli byli by chętni. Coś na wzór forumowego wrzeciona z ATC tyle że tu był by projekt samej tej przystawki. Mi to nie potrzebne więc ja się za to nie biorę ale chętnie bym poznał budowę i zasadę działania. Temat jest do przemyślenia.

http://cncskleppl.shoparena.pl/pl/c/AUT ... RZECION/65

Tak na oko to pozadny samochod powinien kosztowaz ze 20 a nie 150tys
- w koncu to tylko poltorej tony metali i plastiku

Podobnie jest z tym "talatajstwem" - na oko to tylko tyleja i lozyska
a sprobuj wyprodukowac i sprzedac z zarobkiem...

q

To urządzenie w Niemczech kosztuje 600 euro chyba. Tylko tu chodzi o to czy czasami nie działa jak przypuszczam czyli na zasadzie docisku podciśnieniem. Ja się na mechanice nie znam (jestem elektronikiem) ale chyba podciśnienie to za mało żeby trzymać poprawnie oprawkę. No i w instrukcji jest że sterowanie korzysta z kompresora a nie próżni.

Niby skad to podcisnienie mialoby sie tam wziasc?

q

No t w takim razie jak to może działać? Wystarczy wpisać ATC kress w google i dać grafika. Znalazłem kilka zdjęć cześci składowych od osób które to mają i im się to rozleciało. Pytania jak uszczelnienia wymienić, łożyska itp. Nigdzie nie widziałem żadnego koszyka mocowania oprawki czy innego chwytaka. Dlatego się zastanawiam jak to może trzymać narzędzie. W międzyczasie zauważyłem że przy małych siłach skrawania tarcie stożka jest wystarczające i "płetwy" zapobiegającej obracaniu się nie ma. Oczywiście sprężyna trzymająca (jak a występuje w typowych konstrukcjach) musi być wystarczająco silna.