cnc.info.pl - FORUM CNC

Witam. Rozmyślam nad konstrukcją plotera frezującego o wielkości stołu warsztatowego patrząc z góry 230 cm X 115 cm, o wysokości 115 cm. Inność konstrukcji polegać ma na tym, że ma to być ruchoma brama po długości i po wysokości, a więc cała brama ma się przesuwać również w osi z. Prowadnice krzyżakowe mają być jedna w tylnej części stołu u góry, druga w przedniej u samego dołu przy stopach oqeratora - to w tym celu, żeby możliwa była obróbka krawędzi wstawionej z boku płyty. Maszyna ma być do obrabiania drzewa, jako wrzeciono frezarka 2kW Festol.

OK.

q

frezarki wielkogabarytowe lub strugarki zwykle mają podnoszoną całą belkę poprzeczną.
w galerii forum sa konstrukcje takiego goscia z Czech z ksywa pupak. on juz cos takiego zrobił, zdaje sie z ruchoma bramką wzdłużnie.

To o to kolega miał na myśli?



Znalazłem na stronie...

http://www.cnc-hobby.cz/

...ale mało to przypomina mój zamysł, może znikło z forum.?

nie to, ale było gdzies w galerii swego czasu

Jakie są zady i walety rozwiązania pokazanego na powyśzej fotce w porównaniu do klasycznego krzyżaka?

Tak na pierwsze skojarzenie na plus to własnie brak krzyżaka klasycznego zwłaszcza jakby samo wrzeciono zrobić jeżdżące po tej belce zamiast stołu ruchomego w X i Y ...
Minus to chyba 2 razy więcej silników na Z względem klasycznej stałej bramy

rozwiązanie z opuszczaną belką stosuje sie glownie w przemysle do cięzkiej obróbki, zwłaszcza przy struganiu

Do drewna to chyba troche przerost. Do drewna trzeba szybkosci a belka bedzie wnosić sporo bezwładności w osi Z. W sumie zależy też jak wyska ma być Z

Zalety: sztywność - kolumny bramy mogą być bardzo sztywne w porównaniu do tradycyjnej zetki - oczywiście to wszystko pod warunkiem, że belka jest skonstruowana tak, by dobrze znosić obciążenia skrętne, inaczej cały zabieg traci sens.
Wady:
1, Ciężar - właściwie konieczne jest stosowanie jakiejś przeciwwagi (np pneumatycznej)
2. Dwustronny napęd jest kłopotliwy (albo zabawa z pasem albo dwa silniki) i drogi (2 śruby, przekładnia lub drugi silnik)
3. Trudniej schować napęd X
4. Opuszczenie wrzeciona zmniejsza prześwit na całej szerokości - nie ma znaczenia przy obróbcie płaskich detali, ale przy bardziej trójwymiarowej pracy może stwarzać problemy.