Zastąpienie przekładni mechanichcznej falownikiem w frez.

bartek123zz · Post napisał: **bartek123zz** » 11 cze 2009, 13:43

Witam
Nurtuje mnie jeden temat w mojej starej frezarce konwencjonalnej.
Strasznie hałasuje przekładnia obrotów wrzeciona. Chiałbym ja zastapić falownikiem.
Nasuwa mi sie jednak myśl czy to dobre rozwiązanie.
Silnik 5,5 kW obroty 1400. Oczywiście falownik dobiera sie większy taki np. 7,5 kw.
Powiedzcie czy w dolnych obrotach takich np. 400/min silnik pociągnie???
Wiem że faklownik bedzie go zabezpieczał ale nie chce żeby się wyłączał.
Prosze o pomoc.
Z góry wielkie dzięki.

Tomek155 · Post napisał: **Tomek155** » 11 cze 2009, 14:05

Miałem podobny problem przekładnia w mojej frezarce także nie chodziła zbyt cicho więc zrobiłem sobie takie wrzeciono https://www.cnc.info.pl/topics63/wrzeci ... 380,20.htm obrabiam nim stal, aluminium tworzywa sztuczne i nie mam problemów z mocą.Przy głowicy frezerskiej fi.80 mm 4-ro płytkowej można zbierać spokojnie po 2-3 mm.Ostatnio obrabiałem płyty pod wózki do nowej maszyny https://www.cnc.info.pl/topics60/modern ... t13702.htm , wiercenie i frezowanie na niskich(300 obr/min) jak na to wrzeciono obrotach frezem fi 20 nie było problemem.U siebie masz dwa wyjścia w zalezności od modelu frezarki albo zastąpisz przekładnie jednym wałkiem bezpośrednio do wrzeciona albo zrobisz dołączane wrzeciono jak w moim przypadku.

Pozdrwiam Tomek

bartek123zz · Post napisał: **bartek123zz** » 11 cze 2009, 14:46

Dzięki za odpowiedź, ale nie do końca mi o to chodzi.
Chcę napędzać nia tym samym silnikiem tyko chcę go sterować falownikiem.
A jeszcze jedno. W jaki sposób można określać obroty silnika w czasie sterowania? Jakiś licznik na osi silnika?

Tomek155 · Post napisał: **Tomek155** » 11 cze 2009, 14:58

Ale i tak musisz usunąć przekładnie jak chcesz mieć cisze no chyba że chcesz tylko dołożyć płynną kontrole obrotów.A obroty odczytujesz z panelu falownika.

bartek123zz · Post napisał: **bartek123zz** » 11 cze 2009, 15:21

Tak tak
Przekładnia zostanie wyrzucona. Silnik zostanie spiety bezposrednio z wrzecionem.
Jeden problem to brak widocznosci obrotów. falownik niby wyswietla ale to tylko mniej wiecej. Chiałbym troche dokładniej. A co myslicie z mocą w niskich obrotach. Pociągnie??

Tomek155 · Post napisał: **Tomek155** » 11 cze 2009, 15:48

A główne pytanie co chcesz frezować i jakimi frezami? i jakich obrotów najczęsciej używasz?Od tego trzeba zacząc i dobrać przełozenie na paskach tak by przy obrotach na których najczęsciej pracujesz silnik pracował na swoich nominalnych.Ja tak dobierałem przełozenie w tokarce TUB-32 i jestem zadowolony wszystko pracuje jak należy.Więc radzę zacząć od ustalenia czego dokładnie potrzebujesz i wtedy dobrać parametry.Najlepiej podaj typ maszyny i to co chcesz na niej robić wtedy możemy wspólnie ustalić i doradzić co i jak bez tego to cięzko stwierdzić czy bedzie działać prawidłowo.A co do obrotów to można wkorzystać coś takiego http://www.allegro.pl/item648503888_obr ... mocja.html zamiast cewek zapłonowych podłaczamy czujnik indukcyjny i tarcze z 4 metalowymi punktami na wrzecionie i mamy gotowy odczyt prędkosci.

Tomek

bartek123zz · Post napisał: **bartek123zz** » 11 cze 2009, 16:00

Chce pracować na obrotach w przedziale 400- 800. Obr. nominalne silnika 1400.
Najwiekszą głowice jaka używam to 125mm na 4 płytki. Obrabiam nierdzewkę. Grubośc skrawania 2-3 na przejście.

clipper7 · Post napisał: **clipper7** » 11 cze 2009, 16:32

Dwie dodatkowe uwagi:

1. Większość producentów podaje moc falownika jako max. moc podłączonego silnika, a więc Tobie wystarczy falownik 5,5 kW ( moc falownika jest większa o przewidziany przez firmę zapas). Sprawdź to przy zakupie, po co przepłacać !

2. Przy obniżonej prędkości obrotowej zmniejszy się efektywność chłodzenia silnika wbudowanym wentylatorem, rozważ dodatkowe chłodzenie, np. zewnętrznym wentylatorem i ew. jakiś termik. Jeżeli silnik posiada zabezpieczenie termiczne to możesz je podłączyć do układu stopu falownika.

Tomek155 · Post napisał: **Tomek155** » 11 cze 2009, 17:38

Przełozenie na paskach około 1:2 było by odpowiednie zawsze można zrobić troche mniejsze a w razie potrzeby stoczyć mniejsze koło i eksperymenalnie dobrać przełozenie.

Tomek

ALZ · Post napisał: **ALZ** » 11 cze 2009, 19:55

Dla tak małych obrotów sterownych przez falownik należało by zastosować silnik 6 polowy tzn 980 obr.

Zastąpienie przekładni mechanichcznej falownikiem w frez.