PODRĘCZNIKI DO CIĘCIA TERMICZNEGO

[mietek130381]

JA NIE SMARUJE WÓZKÓW JUZ 3 LATA

[cnccad]

kolego mieciu130381 .... czy ten numer to data urodzin ??

[Marcin_FST]

Co do smarowania... w czwartek chcę zacząć palenie a tu na listwie prowadzącej na belce poprzecznej coś się błyszczy... "Jakieś krople wody czy coś...?" podchodzę a tu kukli wysrało z prowadnicy... i stało się klika cudów:

Dowiedziałem się czemu niektórzy klną na eckerta: szkolenie operatorów przez serwisantów ograniczyło się do poinformowania, że co rano dmuchnąć prowadnice powietrzem. Zostało mi to przekazane kiedy przyszedłem do firmy i tak robiłem.

Po dostaniu się do prowadnicy okazało się, że tam kalamitka jest ( co było szokiem dla wszystkich)

Po rozebraniu prowadnicy okazało się, że nie została ona nawet nasmarowana do tzw. pierwszego uruchomienia.

I teraz takie pytanie... będziemy kupować 2 prowadnice (jedna na zapas) i zastanawiamy się nad dołożeniem do tego tzw kasety smarującej i zgarniaka płytkowego. - Warto się w to bawić?

[cnccad]

Zgarniak płytkowy , tylko zbierze część zanieczyszczeń.
Łożysko liniowe ma swoje zgarniacze , które wystarczają zupełnie.
Na SERWIS Eckerta jak wiadomo , nie ma co liczyć ani na ich serwisy zewnętrzne.
Normalne jest to że im mniej przekażą klientowi , tym większą kasę sobie „napędzą” . Takie prawo na rynku …
Ale …
Wystarczyło tez się zastanowić i pomyśleć … łożysko liniowe to jak one jest smarowane?? Większość tych łożysk ma zazwyczaj punkty smarowania bo i jego konstrukcja jest taka że musi być smarowane.
Nie chcę tu zwalać na obsługę winy bo powinno to też być w DTR od maszyny.

[berdysz]

JA NIE SMARUJE WÓZKÓW JUZ 3 LATA

Jeszcze Ci nie padły? Ja smaruję regularnie co 2 tygodnie i już mijają 3 lata i wszystko git.
Smarowanie wózków, szyn i listew zębatych to podstawa.

[pabloz90]

Podepnę się tak do tematu, w jaki sposób nakładacie smar na listwy zębate oraz jaką ilość? Pytanie osoby "dopiero zbierającej doświadczenie".

[berdysz]

Nie chcę się powtarzać ale przecież

powinno to też być w DTR od maszyny.

Ale upraszczając, ja nie nanoszę smaru tylko olej maszynowy. Akurat najcześciej wpada mi w ręce ORLEN
Nanosisz szmatą (jak wyjdzie tak wyjdzie), potem wycierasz tak by listwy nie były mokre bo każdy syf się będzie do nich przylepiał.
Warto przedtem przedmuchać i rozpuścić stare smary ze smarowanej powierzchni.

[pabloz90]

Dzięki

[cnccad]

listw zębatych się nie smaruje.
a jak już tak bardzo ktoś chce , to może użyć smaru teflonowego.

[pabloz90]

Nie będę wypowiadał się czy się smaruje czy też nie - po prostu nie mam pojęcia Ja u siebie próbowałem smar, ale sprawiało to problemy. Ostatnio jednak posmarowałem olejem do smarowania przekładni (taki do skrzyni biegów) - zdecydowanie lepszy niż smar ale kwestia smarowania to problem.