Jaki wybrać falownik do TUE35

Dyskusje dotyczące toczenia, remontów, modernizacji, narzędzi. Tokarki konwencjonalne.
Awatar użytkownika

clipper7
Lider FORUM (min. 2000)
Lider FORUM (min. 2000)
Posty w temacie: 4
Posty: 2379
Rejestracja: 06 sty 2007, 13:29
Lokalizacja: Poznań

#81

Post napisał: clipper7 » 14 wrz 2016, 09:27

Andrzej 40 pisze:są falowniki pozwalające ustawić niezależnie parametry dla 2 różnych silników
Zgoda, ale i tak trzeba wybrać odpowiedni zestaw nastaw przy zmianie silnika.


Jeżeli pomogłem - nie zapomnij kliknąć POMÓGŁ

Tagi:

Awatar użytkownika

Yogi_
Specjalista poziom 3 (min. 600)
Specjalista poziom 3 (min. 600)
Posty w temacie: 4
Posty: 759
Rejestracja: 13 sty 2010, 08:07
Lokalizacja: Braniewo

#82

Post napisał: Yogi_ » 14 wrz 2016, 10:39

clipper7 pisze: Zgoda, ale i tak trzeba wybrać odpowiedni zestaw nastaw przy zmianie silnika.
Wic polega na tym aby wybrać jeden z zestawów z jak najmniejszą możliwością popełnienia błędu.

pukury, drugi falownik w sytuacji gdy pierwszy nie pracuje?
Pozdrawiam
Krzysiek


pukury
Lider FORUM (min. 2000)
Lider FORUM (min. 2000)
Posty w temacie: 22
Posty: 7587
Rejestracja: 23 lis 2004, 22:41
Lokalizacja: kraków

#83

Post napisał: pukury » 14 wrz 2016, 10:59

tak - do każdej maszyny ( silnika ) falownik.
moim zdaniem - przepinanie kabli , zmiana profilu silnika w falowniku na dłuższą metę może być bardzo kłopotliwa.
jedno urządzenie tu - drugie tam - falownik po środku.
kolega zrobi jak zechce - ale jakoś to takie okropne.
pzd.
Mane Tekel Fares

Awatar użytkownika

clipper7
Lider FORUM (min. 2000)
Lider FORUM (min. 2000)
Posty w temacie: 4
Posty: 2379
Rejestracja: 06 sty 2007, 13:29
Lokalizacja: Poznań

#84

Post napisał: clipper7 » 14 wrz 2016, 15:26

pukury pisze:przepinanie kabli , zmiana profilu silnika w falowniku na dłuższą metę może być bardzo kłopotliwa.
W serwisowanym przeze mnie urządzeniu rzecz dzieje się automatycznie, kontroler decyduje o zmianie silnika, stycznik przełącza silniki, kontroler zmienia zestaw nastaw i "nowy" silnik rusza. Zwłoka czasowa wynosi kilka sekund.
Zgadzam się, że przy obecnych cenach falowników i w jednostkowym przypadku, gra nie jest warta świeczki. Co innego, gdyby chodziło o projekt urządzenia produkowanego w setkach sztuk. :cool:
Jeżeli pomogłem - nie zapomnij kliknąć POMÓGŁ


Autor tematu
kavior
Specjalista poziom 1 (min. 100)
Specjalista poziom 1 (min. 100)
Posty w temacie: 29
Posty: 183
Rejestracja: 05 gru 2014, 13:38
Lokalizacja: Krakow

#85

Post napisał: kavior » 14 wrz 2016, 16:06

pukury pisze:tak - do każdej maszyny ( silnika ) falownik.
moim zdaniem - przepinanie kabli , zmiana profilu silnika w falowniku na dłuższą metę może być bardzo kłopotliwa.
jedno urządzenie tu - drugie tam - falownik po środku.
kolega zrobi jak zechce - ale jakoś to takie okropne.
Zgodzę się, że przy częstym używaniu obydwu maszyn zwariowałbym na dłuższa metę. To więcej jak pewne. Ale na codzień używana jest, będzie tokarka na falowniku. Wyrówniarka odpalana będzie góra raz na miesiąc. Czy dla tak sporadycznej pracy warto wydać 5-7stów na drugi falownik? Wole za ta kasę dokupić trochę osprzętu do tokarki.


pukury
Lider FORUM (min. 2000)
Lider FORUM (min. 2000)
Posty w temacie: 22
Posty: 7587
Rejestracja: 23 lis 2004, 22:41
Lokalizacja: kraków

#86

Post napisał: pukury » 14 wrz 2016, 16:42

skoro to ma być tak sporadyczne działanie - to pewnie że warto.
tak czy siak - zwróć uwagę na długość kabli do strugarki.
no chyba że masz jedno przy drugim.
pzd.
Mane Tekel Fares


Autor tematu
kavior
Specjalista poziom 1 (min. 100)
Specjalista poziom 1 (min. 100)
Posty w temacie: 29
Posty: 183
Rejestracja: 05 gru 2014, 13:38
Lokalizacja: Krakow

#87

Post napisał: kavior » 18 wrz 2016, 18:06

Silnik do wyrowniarki przyjechal. Zalozylem, podpialem pod falownik i wreszcie wyrowniarka jest gotowa do uzytku w wlasnym garazu:-) Przyznac sie musze, ze nie zmienialem zadnych ustawien falownika po przejsciu z tokarki. TUE35 silnik 1.7kW i obroty 960 a wyrowniarki 2,2kW i 1400. Falownik ma max prad 8A a wiekszy silnik 9A. Mniejszy silnik z tokarki ma nieczytelna tabliczke i wpisane w falownik mam na ta chwile max prad 8A. Ilosc biegunow jak doczytalem sluzy tylko do odczytu obrotow. Moge nie zmieniac zadnych nastaw tylko przepinac silniki do falownika? Hamowania, starty itp mam ustawione pod tokarke. Przy wyrowniarce mi wsio radno.

Awatar użytkownika

rc36
Lider FORUM (min. 2000)
Lider FORUM (min. 2000)
Posty w temacie: 15
Posty: 2263
Rejestracja: 11 kwie 2014, 01:25
Lokalizacja: Bliskie okolice Bydgoszczy

#88

Post napisał: rc36 » 18 wrz 2016, 19:13

Jeśli nie wybija zabezpieczenie we falowniku to zostaw tak jak jest, ja bym dla pewności ustawił na kilka sekund miękki start żeby za bardzo nie obciążać sieci i falownika.


ostanislaw
Specjalista poziom 1 (min. 100)
Specjalista poziom 1 (min. 100)
Posty w temacie: 13
Posty: 113
Rejestracja: 20 sty 2008, 19:36
Lokalizacja: Legnica

TUE35 falownik i silnik w układzie Dachlandera

#89

Post napisał: ostanislaw » 21 paź 2017, 20:48

Witam kolegów. Dojrzałem wreście do wyposażenia swojej tue35 w falownik i nowy silnik. Liczę na kilka porad od bardziej zaawansowanych kolegów.
Przedstawię sytuację zamierzam kupić falownik Falownik Telemecanique ATV66U41N4 2,2kW (Schneider)
Mam na stanie silnik 3f dwu prędkościowy kołnierzowy 1425/2860obr/min o mocy 0,96/1,5kW
Zamierzam usunąć silnik oryginalny i skrzynię biegów. Będę musiał dobrać przełożenie stałe tak aby silnik pracował w optymalnych częstotliwościach falownika.
Liczę na to że przełączając przełącznik silnika uzyskam podwojenie przełożeń. dzięki czemu nie będę musiał sięgać do skrajnych częstotliwości.
Proszę o weryfikację czy moje założenia są dobre. Liczę na waszą współpracę
W miarę postępu prac będę przedstawiał stan pracy i uzyskane efekty.
Pozdrawiam
ostanislaw


Andrzej 40
Lider FORUM (min. 2000)
Lider FORUM (min. 2000)
Posty w temacie: 6
Posty: 2059
Rejestracja: 11 wrz 2008, 16:04
Lokalizacja: Poznań

#90

Post napisał: Andrzej 40 » 21 paź 2017, 21:14

Dwa "piętra" wyżej podane dane oryginalnego silnika: 1,7kW i 960 obr/min. Dlaczego chcesz zmieniać oryginalny na silnik o ca 2,5x mniejszym momencie ?

ODPOWIEDZ Poprzedni tematNastępny temat

Wróć do „Toczenie / Tokarki Konwencjonalne”