Jak ustawic glowice po kolizji z wrzecionem??

[dalisman]

A czy mozesz przeslac mi jakis adres mailowy na ktory moge wyslac scan??
odnosnie narzedzi to wszystkie mam.

[Piracik]

[email protected]
najlepiej gdybys mial rysunek i moment dokrecania srub. wtedy podeslij a dokladnie opisze co robic.

[ Dodano: 2007-04-18, 09:43 ]
aha, dopisz jakie masz sterowanie dokladnie. bo moze trzeba bedzie programowo ustawic os X.

[fIOL3K]

znam takich artystów to samo, jesli to w czym pomoże to Emco 665
rev w osi x :40Nm
rev. w osi z 70Nm
wrzeciono główne 350Nm, jednak prędzej servis

[Piracik]

znam takich artystów to samo,

co tu masz na mysli?

[dalisman]

Piracik mozesz mi wytlumaczyc o co chodzi fIOL3K??

Niestety nie mam tego rysunku ale jeszcze pojawila sie jedna sztuka Matchmaker topper tnl-85t dokladnie to samo kolizja:( niestety nie z mojej winy:)
niewiem czy moze pomogly by fotki?? bo ta maszyna ma 15 lat i ksiegi zaginely:(

[fIOL3K]

kolega, pyta o co mi chodzi? bo znam artystów od kolizji, łatwo zrobić trudniej ustawić
odpowiem ja ustawiam po kolizji na sprzęcie który dostarczony został z maszyna, parametry, które podałem można pozyskać tylko o serwisanta. Sam przyrząd nie wystarczy. Ktoś kto pracuje w branży to, wie doskonale

[DZIKUS]

moze to marna pociecha, ale prawdziwy tokarz/frezer choc raz w zyciu musi spowodowac kolizje, wyprodukowac jakiegos powaznego bubla, przefrezowac lub powiercic imadlo i przetoczyc uchwyt tokarski

[Piracik]

odpowiem ja ustawiam po kolizji na sprzęcie który dostarczony został z maszyna, parametry, które podałem można pozyskać tylko o serwisanta. Sam przyrząd nie wystarczy. Ktoś kto pracuje w branży to, wie doskonale

parametry ktore podales wypisane sa w kazdej DTR'ce maszyny! sprzet potrzebny do ustawiania nigdy nie jest dolaczany przez producenta do maszyny i nie wiem na jakiej podstawie ty to piszesz. parametry przykrecania ktore wypisujesz nie sa takie same do kazdego typu glowicy wiec nie wprowadzaj kolegi w blad...

dalisman:
tak fotki sie przydadza i moga pomoc. podeslij na priv jesli chcesz.

[fIOL3K]

Piracik , masz rację z tą DTR, jednak jak widzisz wiele osób, nie wie gdzie szukać. Tym bardziej, że instrukcja jest w w innym języku.
Każdy wie jak to się odbywa w produkcji masowej sztuki, sztuki szybko szybko. Nie ma czasu zagłębiać się w temat. Ci co potrafią coś zrobić to albo są w Anglii albo na stanowiskach. Nawet jeśli jest raport alarmów po polsku wielu nie sięga bo, po co. wyłączyć włączyć maszynę i po sprawie. A te foty to jest coś takiego, kiedy operator, programista jest obecny przy zamówieni sprzętu, trzeba przewidzieć pewne sytuacje. ..... I tak kolizja będzie, sam miałem to wiem. Nie ma co się dziwić kolegą, którzy pytają. Bo kto pyta wie więcej, interesują się i to jest ważne. Myślę, że jeśli ktoś potrafi pomóc, to powinien, bez wymądrzania. Bo pisać każdy może.
Sam się uczyłem i wiem jaki jest to stres.

[Piracik]

Myślę, że jeśli ktoś potrafi pomóc, to powinien, bez wymądrzania. Bo pisać każdy może.

no ja wlasnie probuje pomoc i nie wiem dlaczego byl ten twoj komentarz...??? pisac kazdy moze... proponowalem jesli nie zauwazyles koledze wyjazd i naprawe na miejscu u niego ale stwierdzi ze to za daleko i chce na odleglosc, nie mowj wybor. mi tez latwiej by bylo jechac i ustawic to samemu. wiec gdzie tu sie wymadrzam i tylko pisze?