cnc.info.pl - FORUM CNC

witam wszystkich

na początku wspomnę ,że jestem świeżym użytkownikiem tokarki //praktycznie dopiero na etapie rozgryzienia obsługi,większości funkcji//tak,że proszę o w miare czytelne dla nowicjusza porady;)

Do dzisiejszego popołudnia obroty działały bez zarzutów ,aż w którymś momencie jedne z nich przestały reagować
Od samego początku wajcha włączająca obroty miała bardzo duże luzy i trzeba z wyczuciem włączać-wyłączać ,aczkolwiek w obu położeniach w końcowym momencie czuć ,że bieg wchodzi,zarówno w górnych jak i dolnym położeniu //i góra przestała działać!//

proszę o rade gdzie szukać rozwiązania

czy ten stycznik który jest na fotce jest odp.za zmianę faz w silniku?czy tu coś siadło?/

pozdrawiam i mam nadzieje ,że jakoś dam radę z waszą pomocą to ogarnąć

Zmianę faz masz z drugiej strony tego wałka, od konika.

tak jak KAMAR napisał na drugim końcu tokarki w górnej części jest taka żeliwna pokrywka a pod nią krzywka a nad krzywką krańcówka tam jest problem ten styk który pokazałeś odpowiada tylko za załączanie silnika kierunkami dyryguje krańcówka dla pocieszenia ten typ tak ma

Ten cały stycznik jak go nazywasz to jeszcze twój anioł stróż .

ok...czyli cały problem prawdopodobnie znajduję się w ty "ustrojstwie";)
na razie zdjąłem tyko dekiel ,jutro spróbuje podziałać jesli pomożecie;)

i teraz tak..na moje "niedoświadczone oko"ten stycznik wygląda dość prosto i jedyne co mi na myśl przychodzi, to może brak styku //może jakiś luz się zrobił,syf dostał itp. //,własnie nie działa w pozycji w której jest teraz ,po przełączeniu wajchy druga strona łapie za każdym razem..
jakie są jeszcze prawdopodobieństwa awarii w tym miejscu oprócz nie przewodności styków?

Najpredzej krzywka sterująca tą krancówką jest lużna albo żle ustawona. Jest regulowana w stosunku do wałka.

[ Dodano: 2012-02-01, 20:04 ]

Mariuszczs pisze:Ten cały stycznik jak go nazywasz to jeszcze twój anioł stróż .

I tak jak anioł powinien być już dawno w niebie razem z hamulcem

To co na zdjęciu jest z prawej strony tokarki (tak przynajmniej jest w TUD 50)
to odpowiada za zmianę obrotów, styczniki są w słupku pod konikiem w stopie.

I tak jak anioł powinien być już dawno w niebie razem z hamulcem [/quote]


Widzę kamar że ci ta skrzynka nie źle w życiu za skórę zalazła ale nie jesteś odosobniony sam nie wiem czy nie pójdę w twoje ślady ale dopiero rok jak to wszystko ponaprawiałem to może trochę wytrzyma

galon pisze: Widzę kamar że ci ta skrzynka nie źle w życiu za skórę zalazła

Niekoniecznie skrzynka ale hamulec wywaliłem po tygodniu od zakupu. Na reduktorze chodziły u mnie dobre dwadzieścia lat zanim wymyślili falowniki.

mój jeszcze działa ale dwa remonty przeszedł jak padnie to będzie z czego cnc zrobić