cnc.info.pl - FORUM CNC

Witam Mam problem z doborem oleju do smarowania przekładni w TUM 25A. Według DTR powinien być to olej Olmasz 4 według normy PN-55/5-96071 (Google takiej normy nie znajdują). Przeszukałem sporo katalogów ale nie znalazłem odpowiednika współcześnie produkowanego. Proszę o pomoc w doborze właściwego. LAN 46 będzie chyba za gęsty?

LAN46 jest stosowany do obrabiarek w tym i tokarek. Też cały czas go stosuję. Kiedyś nie było wielkiego wyboru. Teraz jest więcej dostawców różnych olejów, ale nie wiem czy są między nimi duże różnice poza nazwą.
Tu możesz poczytać:
http://www.orlenoil.pl/oferta/oleje_mas ... 17,47.html
Olej, jako substancja ropopochodna jest zaliczana do niebezpiecznych i posiadając taką substancję w przedsiębiorstwie trzeba zaopatrzyć się w jej kartę charakterystyki. Przyda sie podczas kontroli inspekcji sanitarnej lub PIP.

Tak tylko zgodnie z DTR ten LAN 46 jest stosowany do smarowania ale nie układu napędowego. Wydaje mi się, że powinien być o mniejszej lepkości, tak wynika z porównania właściwości. Niestety ale inne LAN-y to tylko można kupić w ilościach bardo dużych ok 200l. Może nada się jakiś hydrauliczny, tutaj jest dosyć duży wybór?

Można i w dużych ilościach kupić olej o lepkości poniżej 46 np. 20 litrów o lepkości 32 taki by i mnie się przydał ktoś chętny na 10l bo mnie chyba cały nie będzie potrzebny.

witam super słyszeć o olejach bo właśnie wczoraj wyczyściłem przekładnie (masakra) tue 35 i nie wiem jaki olej wlać słyszałem że czym rzadszy tym przekładnia mniej hałasuje

A czy ktoś myślał o olejach stosowanych w przekładniach (czyt. skrzyniach biegów) samochodowych?
Tam jest cała gama właściwości do wyboru do koloru. Co Wy na to?

ja dziś do mojej tokarki wlałem TRANSOL jest znacząca poprawa http://www.orlenoil.pl/oferta/oleje_prz ... slowe.html

a mam takie Pytanie do kolegi "haski". Jak wlewasz olej do tej swojej TUe-35, gdzie go wlewasz i ile??

Dziwi mnie, że chcecie wlewać do swoich wrzecienników byle jakie siki , przecież we wrzeciennikach tokarek jest jeszcze sprzęgło i hamulec - te mechanizmy są najbardziej wrażliwe na niewłaściwy olej.
Nie zwracając uwagi na w/w loterię olejową oznajmiam zdecydowanie, że moje obrabiarki pracują na oleju Shell Vitrea 32.

Tak wszystkie informacje są cenne ale nadal jest problem polegający na tym jaki olej zastosować. Rynek jest bogaty w różne oleje ale najlepiej byłoby zastosować odpowiednik zalecanego. Co do typowych przekładniowych do samochodu to jest za gęsty. Zastanawiałem się nad takim do skrzyń automatycznych. Resztki oleju, które były w tokarce miały kolor czerwony i to mnie zastanowiło czy właśnie nie był olej do automatów zastosowany.