cnc.info.pl - FORUM CNC

Witam, zakupiłem jakiś czas temu tokarkę TUD 50, postanowiłem ją podremontować.
Wyciągnąłem reduktor, aby uszczelnić go, oraz zmienić łożyska.
Ogólnie chodzi mi o to czy w obudowie na wejściu napędu z silnika elektrycznego powinno w tym rowku być jakieś uszczelnienie?
Po gdy wyciągnąłem wałek ze sprzęgłem i hamulcem w rowku nie było nic oprócz jakiejś mazi / błota.
Dostałem do tokarki drugi używany reduktor, postanowiłem go rozebrać i tam zajrzeć i ta sama sytuacja, w rowku tylko jakieś błoto, brak uszczelnienia. Wie ktoś może czy tam coś ma być? wrzucam fotki. Pozdrawiam

Cześć, piszę używając Tłumacza Google. Mam tokarkę TUD 40 i miałem dziś ten sam problem. Silnik kapał olejem. Zdjąłem silnik i dostałem się do tego samego łożyska kulkowego co ty. Ja też nie rozumiem, gdzie jest uszczelka. W moim przypadku było dużo oleju między silnikiem a tokarką. Nie mam rozwiązania, ale mam ten sam problem. Niestety, nie mogę znaleźć niczego na temat uszczelnienia.

Asking for Advice
https://youtube.com/shorts/xaVW8_aEhFE?feature=share

Nie znam tej tokarki, ale co może zaszkodzić O-ring w tym miejscu? Oczywiście, jeżeli się zmieści.
A czy się zmieści łatwo sprawdzić - pomierzyć głębokość otworu i długość kołnierza który tam "wchodzi".
Dobrać O-ring (poszukałbym silikonowego MVQ, ale nie są tanie) i skręcić już z uszczelką.

Można też położyć na odtłuszczone, suche powierzchnie silikon z kartusza (jeśli jest tam mało miejsca, od 0 do 1÷2mm i nie za dużo klajstru), dopasuje się do szczeliny i doskonale uszczelni - robiłem tak przy innych okazjach, m. in. przy uszczelnianiu pokryw maszyn, żeby olej z rozbryzgowego smarowania nie wyciekał.
Są silikonowe uszczelniacze przeznaczone do tego celu, ale i sanitarny spełni to zadanie.
Trzeba uczciwie zaznaczyć że czasem jest później pewien problem przy demontażu tak "sklejonych" części, ale "statyczne" cierpliwe dookólne podważanie pozwala dopiąć swego.

Raczej odrzutnik, bez żadnych dodatkowych uszczelnień stykowych . W tym rowku co zaznaczyłeś strzałką nie ma żadnego otworu do spływu oleju? Być może zapchany

Nie widać tam żadnego otworu do spływu, pop włożeniu "na sucho" całego wału ze sprzęgłami, w miejscu rowka widać że znajduje się ten stożek z napędu jak na foto. Postanowiłem że nie będę pchał tam uszczelnienia, jedyne co zrobię to dam od strony silnika elektrycznego tą plastikową zaślepkę z łożyska a z drugiej będzie zdjęta aby miało smarowanie i zobaczymy w razie coś to pół godziny roboty i reduktor mam na wierzchu i będę myślał. Dzięki za podpowiedzi pozdrawiam