SUI 40 DTR

[hubertus_19]

Witam.
Jestem tu nowy ale chciałbym pomóc tym którzy szukają dokumentacji do tokarki SUI 40/50. Sam to przerabialem i wiem ze ciezko znalezc cos na polskich stronach. Sam znalazlem dopiero na rosyjskim forum po dlugich poszukiwaniach. Dlatego stwierdzilem ze moze komus ulatwie sprawe i dodam pliki ktore ja znalazłem podczas remontu swojej maszyny. Niestety pliki sa za duze i musze je udostepnic przez dysk google. Prosze o info gdyby nie dało sie pobrać to wymysle moze cos innego.
Podaje linki:
Rysunki i schematy SUI 40
https://drive.google.com/file/d/1OHkz53 ... sp=sharing
Instrukcja DTR SUI 40 w jezyku czeskim:
https://drive.google.com/file/d/1lnuD9y ... sp=sharing
Instrukcja DTR SUI 40 w języku rosyjskim:
https://drive.google.com/file/d/1kBYReI ... sp=sharing

Gdyby ktos mial z czyms problem prosze pytac. Przy swojej maszynie rozbierałem wrzeciennik i tylnią przekładnie. Miałem problem z hamulcem, ale juz wszystko działa swietnie. Dodam ze w mojej zaczęło sie odzywac łożysko na wrzecionie to od strony uchwytu. Okazało sie ze łozyska wrzeciona nie sa smarowane olejowo tylko zwykłym smarem, którego zaczęło brakowac. Niby jest kanał do smarowania poprzez wkrecenie kalamitki i smarowanie smarownica ale u mnie to nie zadzaiałało bo pewnie ktos kiedys wymienił łozysko na wrzecionie na takkie bez kanałów smarujących. Ale udało sie posmarowac strzykawką i łożysko ucichło. Bardzo duzo mi pomogło rosyjskie forum do którego linka macie tutaj:
https://www.chipmaker.ru/topic/162841/?page=4
Cały temat dotyczy remontu sui 40. Bardzo duzo zdjec i opisów. Szczerze to balem sie trochę brac samemu za taki remont, ale szczerze powiem ze wszystko jest proste jak budowa cepa. Wystarczy robic zdjecia zeby o czyms nie zapomniec i do przodu. No i obowiazkowo pomoc kogos bo niektore czesci sa bardzo ciezkie i samemu nie daloby sie tego ogarnąć.
W razie pytan chetnie pomogę jeśli tylko bede potrafił bo wszystkiego na częsci nie rozbieralem.
Pozdrawiam serdecznie

[Bartollini]

A ten kanał to nie jest do ściągania łożyska za pomocą ciśnienia?
Żeby kanałem smarować, to musiałby być otwór w pierścieniu wewnętrznym pokrywający się z tym poprzecznym we wrzecionie

[hubertus_19]

Czytałem też o tym i sam już nie wiem. Ale ktoś mi kiedyś powiedział że są takie łożyska z kanałem smarującym w zewnętrznym pierścieniu w którym są dziurki. Ale w życiu takiego osobiście nie widziałem. Jest też taka możliwość że ta dziura służy do wyciskania pierścienia ciśnieniem.
Na szczęście u mnie wystarczyło posmarowanie z zewnątrz łożyska i ucichło.