cnc.info.pl - FORUM CNC

Remontować czy rozbierać?

Już zaklepana, będzie w poniedziałek. Co ciekawe łoże wygląda na dobrze zakonserwowane syfem, nie wyczuwam żadnego luzu.

Suport jeździ, wrzeciono kręci. Środek skrzynki wygląda na kompletny, brak dekla, konia i silnika (3kW było na tabliczce). Jest nawet pompa chłodziwa

Rozbierać, bez konia to od razu dyskwalifikacja.
Luzów brak bo syf je "pokasował" wyczyścisz i się zrobi luźno

Tj. nie ma nawet schodka na łożu w tym miejscu, gdzie zwykle on jest. Umyjemy, zobaczmy. W najgorszym razie wygląda mi to na solidną bazę pod CNC. Na razie na nic się nie nastawiam, kupione po cenie złomu użytkowego.

Przepraszam za post pod postem, ale chciałbym się poradzić. Tak wygląda łoże po oczyszczeniu z nalotu i rdzy zaraz przy uchwycie. Tokarka jest +/- cała w takim lub lepszym stanie. Dobry materiał na szlif? Może obejdzie się bez kombinacji z wyklejkami i innymi takimi rzeczami?

FTW pisze: ↑

09 paź 2020, 12:34

Remontować czy rozbierać?

Już zaklepana, będzie w poniedziałek. Co ciekawe łoże wygląda na dobrze zakonserwowane syfem, nie wyczuwam żadnego luzu.

Suport jeździ, wrzeciono kręci. Środek skrzynki wygląda na kompletny, brak dekla, konia i silnika (3kW było na tabliczce). Jest nawet pompa chłodziwa

20201009_101752.jpg

Super sprawa ile taka przyjemność jeśli można wiedzieć?

1500 z dostawą pod dom, bo blisko było - 1,3 zł/kg

FTW pisze: ↑

14 paź 2020, 12:35

Dobry materiał na szlif? Może obejdzie się bez kombinacji z wyklejkami i innymi takimi rzeczami?

Wizualnie wygląda dobrze, musiałbyś sobie to pomierzyć żeby ocenić czy jest wytarte równomiernie czy nie.
U mnie było tak:

Co to wgl. za model tokarki? Ja bym tego nie remontował, tylko dokupił konia, wstawił silnik i dorobił dekiel wrzeciennika + jakieś tam naprawy.

TUM 25B, ta dłuższa wersja z tego co mi się udało ustalić tj. 800mm w kłach, 1982 rok, max 3150 obrotów. Ten model zdaje się miał hartowane łoże z tego co kojarzę. Zdjęcia zrobione zaraz jak przywieźli, niestety w deszczu, ale zakonserwowana jest dobrze Jeszcze się imak zgubił razem z górną szufladką czy jak to się tam nazywa, ale ekspresowo się na złomie znalazł po mojej interwencji

Na ostatnich dwóch zdjęciach jak to wygląda przed czyszczeniem i po, a to jest w zasadzie najgorsze miejsce (cały imak jest mocno skorodowany, ale to jedyna taka część - musiał być suchy).

Zdaję sobie sprawę, że to łoże nie jest jak z fabryki, ale na moją logikę nawet jeśli ma delikatne wżery to i tak ~70-80% jego powierzchni ma kontakt. Zobaczymy co wyjdzie po pomiarach i dokładnym wyczyszczeniu, szlif generalnie też mnie nie przeraża, być może nie byłby głęboki, a przez to tani bo i roboty mniej (chociaż nie wiem czy tak to działa) i może wystarczyło splanować tylko górę skrzynki suportu bez żadnych wyklejek. Nie mam doświadczenia w remontach tokarek, tyle co tutaj przeczytałem na forum.

Nawet gdyby zebrali przy szlifie łoża dwie dychy to i tak trzeba by podkleić ślizgi suportu. Śruba pociągowa wygląda fatalnie, to jest słaba baza do remontu, za dużo rdzy.