cnc.info.pl - FORUM CNC

Witam. Czy ktoś mógł by udostępnić mi tą wersję macha (r2,48) ? Niestety moja padła razem z twardzielem, a inne nowsze wersje działają jakoś inaczej i moja tokarka nie chce z nimi gadać. Nie sądziłem, że mogą być takie rozbieżności. Googalnie nie przyniosło żadnych efektów, tak więc liczę na kolegów i ich przepastne czeluście twardych dysków.

Marek.

Możesz powiedzieć co działa w nich inaczej? interesujące.

A różnie, w zależności od wersji (ze strony producenta można ściągnąć ich kilkanaście), albo nie czyta prędkości wrzeciona, albo interpretacja zadanego posuwu (mm/obr) jest dowolna. Albo obie cech na raz. W każdym razie, praca maszyny jest nie możliwa lub nie pewna.
W wersji której szukam, wszystko działało prawidłowo.

niemożliwe kolego co piszesz


pisz do mnie na pw chętnie rozwiąże twoje problemy i udowodnię ze się da gwintować na tokarce pod machem bez błędów

Witam, niestety zmogła mnie choroba więc musiałem zaprzestać bycia na forum. Teraj jednak wracam do żywych.
Sprawa wygląda banalnie, maszyna działała poprawnie do czasu jak musiałem wymienić komputer. No i się zaczęło. Po pierwsze komputery są nie równe sobie (jakość działania portu LPT), po drugie mach także się zmienił. Dokładniej chodzi mi o sposób działania czujnika położenia wrzeciona. W starej wersji tarcza miała cztery wypusty z czego jeden był szerszy, Sam czujnik podłączony był do wejścia "timing" aby odróżnić punkt zerowy. W nowych wersjach macha to nie działa, tarcza ma jeden występ, a czujnik wpięty jest na "index". Nie podoba mi się to, bo układ jest mniej czuły za zmianę prędkości wrzeciona. Przekłada się to na kłopoty przy gwintowaniu.
Tak więc będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

Marek.

hi
dziabi3 to jest odpowiedni gość - warto go słuchać
gwinty wychodzą bez problemu na machu Version R3.042.029
tylko trzeba zrobić jak dziabi3 radzi
hi

kolego pisałem że masz pisać do mnie

spraw wygląda tak

tarcza indeksera musi być dość duża bo mała tarcza musiał by być wycięta bez zadnych chropów na szczelinie

im większa tarcza tym krawędzie szczeliny mogą być mniej dokładne

szczelina najlepiej jakby była nie kwadratowa tylko odrobinę jakby trójkątna ,po prostu ściany szczeliny muszą być jakby wycinkiem kawałka tortu.

szczelina powinna być dość duża ja wyciąłem taką z 15 20 mm na obwodzie tarczy zrobionej z płyty cd pomalowanej na czarno

następna sprawa transoptory oryginalne do kibla

bierze się transoptor ocenia po której stronie jest dioda i się odcina tą cześć a za nią wsadza diodę od pilota

sprawdzasz na ile mili amper ta dioda poleci na max i taki wsadzasz opornik i tak zasilasz

Tranzystor z transoptor zasilasz jak przewiduje katalog i wio

instalujesz wersje macha każdą nowszą łącznie z tą co podałem wyzej

odpalasz plugin turn diags 1.01 czy jakoś tak sie nazywa ale musi być 1,01 oryginalnie z machem dlatego podałem wersje macha , nie kombinować i nie swatać tego pluina z starszymi machami bo nic nie da

jak włączysz ten plugin to potem trzeba włączyć uśrednianie obrotów w zakładce spindle i skonfigurować jeśli masz regulacje obrotów z macha to dajesz na pwm bez pętli zamkniętej pid tylko pamietaj wpisać spindle pule tyle ile sie kreci max wrzeciono i skonfigurować pwmbas fregency na około 100hz

potem wchodzisz do głównych konfiguracji i debunce interwał dajesz tak na 700 a index interwał dajesz na poniżej 100 tak na 50 ale to doświadczalnie

po takiej konfigóracji mach sam zwolni posów w osi z odpowiednio do opadających obrotów wrzeciona


tylko zasady

-plugin musi być inaczej kich
-wrzeciono skonfigurowane pwm bez pid lub wcale i wtedy obroty z tokarki < ja mam podpiętego mach pod potencjometr mini tokarki>
-usrednienie obrotów musi być inaczej mach zwariuje
szczelina indexera tylko 1 jak pisałem


reszta doświadczalnie dla naszej wygody

a tu efekty gwintowania M10 skok 1,5 stal gatunek 45 i ostrze hss


na filmiku dźwięk przysiadani jakby wrzeciona to nie wrzeciono tylko krokówce zwalniają względem sygnału index

tak skonfigurowany mach toleruje z doświadczenia az o 60 procentowy spadek obrotów wrzeciona ale nie wzrost


sorki za pobieżną instrukcje

a dodam że rampa silników nie morze być za ostra , bo w gwintowaniu wychodzi 10 razy szybciej gubienie kroków niż w zwykłym toczeniu

O, to już coś konkretnego. Spróbuję to przetestować.

Dzięki.

tylko przed g kodem gwintowania obowiązkowo g61