Stopy odlewnicze aluminium a obróbka skrawaniem

morghul · Post napisał: **morghul** » 14 kwie 2016, 19:09

Panowie, jak wygląda sprawa frezowania stopów odlewniczych aluminium z rodziny AK, np. popularnego AK11 (AlSi11) czy AK9(AlSi9Mg)?

Jak to się frezuje? Glina i trzeba lać ostro czy odpowiednimi frezami np. polerowanymi da się na sucho?

pukury · Post napisał: **pukury** » 14 kwie 2016, 19:12

witam.
co prawda nie frezowałem - ale toczyłem ( tłoki ) .
jak dla mnie skrawa się ok - nie jest to glina.
gwintuje się zresztą również dobrze.
pozdrawiam

morghul · Post napisał: **morghul** » 15 kwie 2016, 19:20

pukury pisze:witam.
co prawda nie frezowałem - ale toczyłem ( tłoki ) .
jak dla mnie skrawa się ok - nie jest to glina.
gwintuje się zresztą również dobrze.
pozdrawiam

Dzięki za info, tyle mi wystarczy.

ONATOS · Post napisał: **ONATOS** » 15 kwie 2016, 20:34

Witam,
AK9, AK11, AK12 ( tzw. tłkowy ) typowa krzemówka - obrabia się bardzo dobrze jak na aluminum.
Wszystkie te materiały wykorzystywane są w przemyśle motoryzacyjnym .

morghul · Post napisał: **morghul** » 15 kwie 2016, 22:21

Dzięki ONATOS za info.

ONATOS · Post napisał: **ONATOS** » 16 kwie 2016, 00:05

Podczas obróbki, aby uzyskać ładną i czystą powierzchnię, można sobie pomóc spryskiwając ( zwykłym spryskiwaczem, powierzchnię obrabianą ) denaturatem, co prawda zapach nie należy do pożądanych ale efekt obróbki jest bardzo dobry. Są jeszcze jakies inne środki ale trzeba by poszukać i nie znam ich efektu pracy.

morghul · Post napisał: **morghul** » 16 kwie 2016, 09:34

ONATOS pisze:Podczas obróbki, aby uzyskać ładną i czystą powierzchnię, można sobie pomóc spryskiwając ( zwykłym spryskiwaczem, powierzchnię obrabianą ) denaturatem, co prawda zapach nie należy do pożądanych ale efekt obróbki jest bardzo dobry. Są jeszcze jakies inne środki ale trzeba by poszukać i nie znam ich efektu pracy.

To wiem ale dykta odpada.... cofa mi się od tego smrodu. Nafta sobie dobrze radzi i ładnie pachnie ale chodzi mi o jechanie na sucho bo mogę miec tego dużo do roboty a wybór stopu na odlew zależy ode mnie.

pukury · Post napisał: **pukury** » 16 kwie 2016, 10:05

witam.
idź na szrot - albo do mechanika samochodowego i załatw starego tłoka.
im starszy tym lepiej - z czego te nowe są robione to nie wiem.
i spróbuj.
jak toczyłem tłoki to niczym nie lałem .
pozdrawiam.

morghul · Post napisał: **morghul** » 16 kwie 2016, 10:36

pukury pisze:witam.
idź na szrot - albo do mechanika samochodowego i załatw starego tłoka.
im starszy tym lepiej - z czego te nowe są robione to nie wiem.
i spróbuj.
jak toczyłem tłoki to niczym nie lałem .
pozdrawiam.

Jeszcze maszyna w budowie więc nie mam czym ale w międzyczasie "doktoryzuję" się z odlewnictwa aluminium i jak sie obronię

to zrobię próbne odlewy to się zobaczy.
Chciałem się w ogóle zorientować bo tak jak podatność na obróbkę skrawaniem stopów typy PA6 itd można wygrzebać tak o stopach odlewniczych za wiele nie ma. Niemniej jak oglądałem powierzchnie frezowane różnych odlewów to wyglądają bardzo ładnie.

pukury · Post napisał: **pukury** » 16 kwie 2016, 10:44

witam.
wystarczy powiercić , nagwintować - i wszystko jasne.
pozdrawiam.

Stopy odlewnicze aluminium a obróbka skrawaniem