Łącznik lewo prawo do silnika

[pepperoni]

Hej,

Kończę remont mojej ws15, kupiłem nowy łącznik lewo-prawo Polam-Nakło 8354-200, ale nie umiem go podłączyć żeby działał poprawnie.

Zasilanie podłączam odpowiednio pod L1,L2,L3
a silnik pod U,V,W

w prawo kręci normalnie, a lewo buczy i się nie kręci.

Znalazłem taki schemat:
i coś próbowałem pomostkować z mizernym skutkiem.

Zaciski L2 oraz L3 są fabrycznie zmostkowane wsuwaną blaszką z sąsiednimi zaciskami bez oznaczeń
Pomożecie jak to podłączyć poprawnie?

[Majstarek]

Według schematu jeszcze V i W powinny mieć mostki. Jeśli silnik buczy to brakuje jednej fazy. Sprawdź to. L2 i L3 prawidłowo mają mostki.

[pepperoni]

A nie zrobi się zwarcie jak zmostkuję V i W?

[hansu2]

Witam. Tu nie chodzi o mostek pomiędzy V i W ale o wykonanie dwóch mostków ( tak jak jest na schemacie z prawej strony przełącznika)
czyli mostek od V do nieoznaczonego i mostek od W do nieoznaczonego. Mostki te powinny być zrobione fabrycznie w postaci blaszek. Przyczyną buczenia ( brak jednej fazy na wyjściu ) może być także usterka wewnątrz przełącznika . Po przełączeniu na lewe obroty trzeba by było zmierzyć czy jest przejście pomiędzy L1 i U , L2 i W , L3 i V. Oczywiście pomiary w stanie bez napięciowym.

[pepperoni]

Próbowałem pomierzyć łącznik bez napięcia ale nie ma zupełnie żadnych przejść w żadnej pozycji. Możliwe, że dopiero po podaniu napięcia styki się załączają?

[rdarek]

............. Możliwe, że dopiero po podaniu napięcia styki się załączają?

Jeśli jest to łącznik krzywkowy (czysto mechaniczny) to nie ma takiej opcji.
Może się krzywka urwała i złośliwie została w pozycji "0"
Jak on wygląda z drugiej strony?

[Majstarek]

Próbowałem pomierzyć łącznik bez napięcia ale nie ma zupełnie żadnych przejść w żadnej pozycji

Coś przecież działa, bo w jedną stronę silnik się kręci. Ale i tak kwalifikuje to włącznik do wymiany, skoro w drugą stronę nie działa- może trafiłeś uszkodzony. Idź do sklepu i poproś o wymianę...

[pepperoni]

Na sucho przejścia są - nie wiem jak ja sprawdzałem, że nie było
Przy pozycji przełącznika "P" są przejścia między L1-U, L2-V, L3-W. A w pozycji "L" L1-U, L2'-W, L3'-V

Więc podłączyłem zwyczajnie jak na samym początku faza do "elek" a silnik do UVW, zachowując oryginalne mostki-blaszki i......


działa!
w obie strony

dziękuję za pomoc

BTW wewnątrz przełącznika są zrobione na stałe mostki W-V', W'-V i działają we wszystkich pozycjach