cnc.info.pl - FORUM CNC

kilka linkow do ciekawych pojazdow elektrycznych.

naszybszy elektryczny pojazd perdkolsc max. ponad 500km/h
silnik 3fazowy ac ponad 400hp, 5-biegowa mechaniczna skrzynia biegow.
(mialem okazje podotykac )
http://www.buckeyebullet.com/

co prawda hybryda ale ciekawy. silniki w kolach 160hp. przyspieszenie 0-100 km/h w 4.5s predkosc max. 240km/h
http://www.treehugger.com/files/2006/08 ... d_mini.php

bijacy ferrari i porshe na przyspieszenie 0-100 km/h w 3s. 236hp nie posiada skrzyni biegow. zasieg 160km do 200km na jednym ladowaniu.
http://wrightspeed.com/x1.html

tutj filmik jak bije ferrari i porshe

pojazd napedzany ogniwani slonecznymi
http://www.nuonsolarteam.nl/nuna3/engel ... is_eng.php

tutaj inny sloneczny(tez mialem okazje podotykac) http://www.senecac.on.ca/cms/school/solarcar.jsp

cos dla dwukolowcow ponad 240km/h w 9.5s
http://www.killacycle.com/

przerobiona ninja na elektryczny
http://www.austinev.org/evalbum/703

segway xt -filmik


jesli ktos ma jakies ciekawe zdjecia, filmiki, linki prosze zalaczyc.

Fajny ten co spalil porsche i ferrari Fajna konstrukcja ramy i ksztalt o osiagach nie wspomne

Widzę, że ciągnie cie w kierunku pojazdów elektrycznych ..fajnie

Wiesiek

na stronie tego co spalil ferrari jest link do firmy robiacej te nadwozia ale zazwyczaj ludzie pakuja tam silniki spalinowe.
http://www.arielmotor.co.uk/
jak rowniez link do firmy zajmujacej sie napedami elektrycznymi do samochodow
http://www.acpropulsion.com/

Ja mam w dalekich planach budowe Cobry i Forda GT40. A najchetniej jakiejs uniwersalnej ramy i kilku karoserii. W ten sposoob co tydzien moznaby jezdzic "innym" wozem.

gdzies na necie widzialem takie wersje studyjne, tzn. akumulatory w plycie podlogowej, silniki w kolach, a nadwozi kilka do wyboru, polaczonych wtyczka z podwoziem.

SAmochody jak ubrania, na plaże Buggy, do teatru limuzyna, na laski corveta
Dobre.

ogolnie widac ze cos nie ma wielkiego zainteresowania pojazdami elektrycznymi.

Pojazd elektryczny jakikolwiek czy rower czy auto musi miec zredukowana wage i wydajne akumulatory a to w warunkach amatorskich latwe do osiagniecia nie jest. Ponadto baardzo duza wiedze z zakresu budowy i dzialania silnikoow elektrycznych - tak mi sie wydaje to sa glowne przyczyny.

Oj, bez przesady....wszystko dla ludzi;)
http://forum.arbiter.pl/viewforum.php?f=1

Wiesiek