JAK podłączyć ten silnik

[ezbig]

podłączanie na "czuja" może się skończyć spaleniem uzwojeń rozruchowych - no i trza dobrać kondensator

Trzeba omomierzem pomierzyć rezystancję na kablach i można dość gdzie co jest. Tylko jak nie jesteś pewien co robisz to lepiej dać komuś kto wie o co w tym chodzi. Mogą tu być dwa warianty tych wyprowadzeń:
1. Zasilanie + wyprowadzenie na kondensator
2. Uzwojenie główne + uzwojenie pomocnicze

Wariant można rozpoznać mierząc rezystancje między każdym kablem i jeśli masz opór tylko miedzy dwoma parami kabli to jest to układ nr 2. Jeśli są opory między każdym, a pomiędzy jedną parą jest zwarcie to będzie układ nr 1.

Jak to rozstrzygniesz to mogę wrzucić jak potem to dalej łączyć. Na tabliczce przy mocy jest napis 12MF (może chodzi tu o kondensator 12 mikrofaradów). Na większości silników jednofazowych z kondensatorem pojemność jest podana.

[bitek5]

Jutro pomierzę i odezwę się

[ezbig]

Ja będziesz mierzył, to uzwojenie pomocnicze ma większą liczbę zwojów (nawiniętą cienkim drutem) dlatego będzie miało większą rezystancję.

Tu masz schemat jak to potem połączyć razem:


Jak zamienisz miejscami końce uzwojeń to zmienisz kierunek obrotów silnika.

[bitek5]

Jak dobrać kondensator ,parametry (oznakowanie )

[ezbig]

Przy tej mocy to faktycznie 12uF powinno być. Czyli te 12MF (z tabliczki) by się z tym zgadzało. Poszukaj w elektrycznym sklepie lub zamów gdzieś link

[vicdoc]

Kondensator rozruchowy 12uF/450V w każdym punkcie napraw agd dostaniesz.

[bitek5]

Temat opanowany ,
po pomiarach oporności okazało się że trzy przewody mają oporność , czwarty nie reaguje , cewki wewnątrz w silniku zostały połączone ze sobą . Po sprawdzeniu oporności pomiędzy brązowy i niebieski dołem kondensator a napięcie na niebieski i czarny , silnik ruszył Dziękuję wszystkim za pomoc i poświęcony czas.

[Andrzej 40]

Sprawdź czy ten czwarty przewód nie jest połączony z masą (obudową) silnika. Jeżeli tak, to powinien być podłączany do bolca w gniazdku (PE lub w starej instalacji N = "0") .