cnc.info.pl - FORUM CNC

Mam pytanie do bardziej doświadczonych w budowie CNC
Mam zamiar zastosować to w mojej CNC frezarce do aluminium , miękkie tworzywa , PCB

Czy łożyska w obudowie żeliwnej typ UCFL lub UCF nadają się do zastosowania na końcach śruby trapezowej napędowej osi

Czy w osi Y (tej na której jest zawieszona oś Z) jak zastosuję wałki fi20 z podporami i dodatkowo zamocowanymi na końcach to wytrzymałość na odkształcanie będzie lepsza niż wałki bez podpór z łożyskami zamkniętymi z rozstawem 150 mm

Jaki można zawiesić ciężar całkowity na osi Y z wałkami fi20 i podporami (czyli ciężar osi Z , wrzeciona , silnika krokowego itp)

Czy połączenie śruba napędowa/silnik poprzez przełożenie na pasku zębatym pomimo zwiększenia kosztów i szybkości jest równoznaczne z przełożeniem śruba napędowa/sprzęgło/silnik

mam frezarkę 1500x1000x500 waga ok 150kg.

w każdej osi mam łożyska w obudowie żeliwnej, jak dla mnie rewelacyjna sprawa za taka cenę, pracują bardzo ładnie jako strona podtrzymująca o ile dokładnie będzie dotoczona śruba.

na osi X (1000mm) mam wałki fi 20 nie podparte w powietrzu, trzymam na nich całą oś na 4 łożyskach zamkniętych. Dość sztywno ale mogło by być lepiej. Do cięcia płyt wiórowych wystarcza. Moja oś Z waży ok 10kg może trochę więcej, ale mimo to chodzi bez najmniejszego problemu już sporo.

Na temat pasków zębatych się nie wypowiadam bo nie mam praktyki.

Dziękuję za odpowiedz , wiadomość o tych łożyskach w obudowie żeliwnej mnie ucieszyła. Widzę na niektórych projektach są zastosowane co z faktycznie odpowiednią ceną
jest opłacalne.

Ja na osi Z mam zamiar przymocować silnik 3 fazowy z przerobionym uchwytem na tulejki ER20/25 więc ciężar będzie też ok 10/15 kg

Czekam jeszcze na odpowiedz czy wałki fi 20 z podporami (mam wałki nawiercone) lub łożyska zamknięte z rozstawem 150mm (???)

wificnc pisze:Czy łożyska w obudowie żeliwnej typ UCFL lub UCF nadają się

TAK nadaj ą sie na podparcie końca śruby

wificnc pisze:jak zastosuję wałki fi20 z podporami i dodatkowo zamocowanymi na końcach

Wałki podparte przy podobnych średnicach ZAWSZEbędą miały większą sztywnośc niż wałki nie podparte.
Jeśli masz możliwość zastosowania wałków podpartych to zdecydowanie doradzam takie właśnie rozwiązanie.
połączenie śruba napędowa - silnik jest realizowane poprzez sprzegło po to aby zniwelować nieliniowość połączenia
Ten sam efekt uzyskujesz łącząc poprzez przekładnie z paskiem zębatym
Przełożenie może być zmienione albo 1-1
Pozdrawiam

tu jest bardziej kwestia budowy oprawy UCFL UCF czy UCP są to tzw. łożyska samocentrujące
pospolicie wachliwe można je stosować choć lepiej w parze z łożyskiem kulkowym zwykłym np od strony napędu przykład par 6304 i UCP /UCF/ 204 układ taki przy kompensacji nieosiowości gwarantuje sztywność /stabilność/

Kupiłem takie łożyska UCFL 201 śr. wew. 12 mm na podparcie śruby, ale jak mam je wycentrować skoro łożysko jest krzywo osadzone w korpusie. Może ja czegoś nie rozumiem proszę o wyjaśnienie tematu.

Przeczytaj post powyżej ,to są łożyska wahliwe -po prostu je wyprostuj

A czy takie łożyska w oprawach można zastosować również od strony napędu? Widywałem zdjęcia maszyn gdzie takie coś było zamontowane po obu stronach śruby napędowej.

Czy raczej zadam pytanie wprost... Da się jakoś ominąć zastosowanie typowego bloku łożyskowego czy niestety musi być takowy chociaż po stronie zamocowania silnika?

budowaliśmy z kolegą maszynkę na takich łożyskach. ogólnie ok ale przy cięższej pracy raczej średnio się spisują.